Rhannau Auto Chwistrellwr Tanwydd Chwistrellwr Pwmp Diesel 0414799005 0 414 799 005 ar gyfer Chwistrellwr Ffroenell Rheilffordd Gyffredin Tanwydd Auto

Effaith diamedr ffroenell, pwysedd chwistrellu a thymheredd amgylchynol ar nodweddion chwistrellu mewn injan diesel (rhan 4)

tymheredd ar gyfer 0.12 mm a 0.2 mm diamedr ffroenell yn cynyddu'n gyson gyda'r amser a gymerir ac mae'r ddau ar gyfer tymheredd y treiddiad hyd nid rhoi llawer gwahanol. Mae hyn oherwydd nad yw'r ystod rhwng tymheredd yn rhy fawr. Fodd bynnag, mae'r pwysedd pigiad yn dylanwadu ar hyd treiddiad y chwistrell, lle mae pwysedd pigiad amrywiol sef 40 MPa, 70 MPa a 140 MPa gyda phwysedd amgylchynol 1 MPa ar bwysau atmosfferig. Fel y chwistrellwr pwysedd uwch, bydd y treiddiad hyd hirach yn dylanwadu. Mae hyn oherwydd bod y chwistrelliad wedi'i wrthsefyll gyda'r pwysau amgylchynol.

dangos y graffiau hyd breakup gyda diamedr ffroenell 0.12 mm a 0.2 mm. Mae canlyniad amrywiad ar y tymheredd 500 K, lle mae pwysau pigiad 140 MPa a diamedr ffroenell 0.2 mm yn cynyddu'n ddramatig o'r 1 mm yn sefyll hyd at y 2.3 mm. Efallai bod hyn oherwydd na thorrodd y defnyn a'i fod yn mynd yn hirach, gelwir hyn yn adran ligament. Cymharwch â'r tymheredd 700 K ar y 140 MPa a hyd breakup 0.2 mm yn llifo'n gyson gyda'r amser. Felly mae'r tymheredd yn dylanwadu ar y tymheredd amgylchynol uwch a ddefnyddir, mae'r hyd torri byrrach yn digwydd yn y segment craidd.

4. Casgliad

Mae'r astudiaeth hon wedi dangos llif efelychiad o'r tanwydd sy'n llifo yn y chwistrell ffroenell cyn hylosgi. Bydd pwysau chwistrelliad isel yn y siambr yn tarfu ar ddadelfennu'r chwistrell tanwydd i ddefnynnau mân iawn cyn i'r tanwydd ddechrau tanio. Mae newid tymheredd yn y siambr hefyd yn effeithio ar hyd treiddiad y chwistrell. Ar gyfer tymereddau amgylchynol uchel, mae tanwydd yn anweddu'n haws ac yn tanio'r tanwydd ei hun. Hefyd, mae diamedr y ffroenell hefyd yn effeithio ar hyd breakup y ffroenell chwistrellu fel y dylanwadir gan y pwysau pigiad uwch lle mae hyd y breakup yn mynd yn fyrrach