Diesel Rheilffordd Gyffredin / Chwistrellwr Tanwydd o Ansawdd Uchel NozzleDLLA148P062

Dadansoddiad o pam fod ffroenell y chwistrellwr yn sownd yn y chwistrellwyr. (rhan 3)

2.3.2 Caledwch wyneb y ffroenell yw 720HV1 ～ 780HV1, trwch yr haen carburized yw 0.6mm ～0.8mm, ac ni fydd yr austenite a gedwir yn fwy na 15%. Caledwch wyneb y stamp dur cychwynnol rhif HHM ffroenell yw HV0.2588, sy'n llawer is na'r gofynion dylunio, trwch yr haen carburized yw 0.6mm, lefel y martensite yw 2, ac mae'r austenite a gedwir yn lefel 1; mae caledwch wyneb y stamp cychwynnol rhif HD ffroenell hefyd yn isel ar HV1615 Yn ôl gofynion dylunio HV1720, trwch yr haen carburized yw 0.86mm, lefel y martensite yw lefel 4, a lefel yr austenite cadw yw lefel 3 . Nid oedd caledwch twll mewnol y ddau ffroenell yn bodloni'r gofynion dylunio. Deunydd y falf nodwydd yw W6Mo5Cr4V2, mae'r safon genedlaethol yn mynnu bod y cynnwys C yn 0.8% i 0.9%, a'r cynnwys V yn 1.75% i 2.20%. Y rhif stamp cychwynnol mesuredig HD cynnwys falf nodwydd C yw 0.7%, mae cynnwys V yn 1.09%, ac mae'r cynnwys C a V yn is na'r gofynion safonol cenedlaethol;

2.3.3 Mae cynnwys C y rhif stamp cychwynnol falf nodwydd HHM yn 0.72%, mae'r cynnwys V yn 1.19%, ac mae'r cynnwys C a V yn is na'r gofynion safonol cenedlaethol. Mae elfennau aloi eraill y falf dwy nodwydd o fewn yr ystod sy'n ofynnol gan y safon genedlaethol. Deunydd y ffroenell yw 18Cr2Ni4WA, mae cynnwys C y rhif stamp cychwynnol HD ffroenell yn 0.20%, ac mae'r safon genedlaethol yn gofyn am 0.13% i 0.19%, ac mae cynnwys gweddill elfennau aloi y ffroenell o fewn yr ystod sy'n ofynnol gan y safon genedlaethol. Mae holl elfennau aloi ffroenell rhif stamp dur cychwynnol HHM o fewn yr ystod sy'n ofynnol gan y safon genedlaethol.