Diesel / Chwistrellwr Tanwydd Rheilffyrdd Cyffredin 100% wedi'i Brofi ffroenell DLLA155SND182

Gosodwch y ffroenell yn gywir

(1) Wrth osod y chwistrellwr tanwydd, dylai torque tynhau'r cnau chwistrellu tanwydd fod yn gymedrol ac nid yn rhy fawr (60-80N.M yn gyffredinol). Os yw'r torque ar gyfer cau'r chwistrellwr yn rhy fawr yn ystod y broses osod, mae'n hawdd dadffurfio cynulliad y chwistrellwr, niweidio'r cywirdeb paru, rhwystro'r symudiad a'i niweidio, a hyd yn oed achosi i'r cnau chwistrellu gracio a chael ei sgrapio. Os oes diffygion megis atomization gwael, olew yn diferu, a hylosgiad gwael y chwistrellwr tanwydd, mae'n nodi y gallai fod craciau yn y chwistrellwr tanwydd. difrod.
(2) Cyn gosod y chwistrellwr tanwydd, rhaid glanhau'r amhureddau yn y twll sedd yn drylwyr i wneud yr wyneb gwaelod yn llyfn ac yn lân. Os na chaiff yr amhureddau eu glanhau, ni fydd y chwistrellwr tanwydd yn cael ei wasgu'n dynn, a bydd y nwy tymheredd uchel a phwysedd uchel yn y silindr yn dianc o'r bwlch, gan abladu'r chwistrellwr tanwydd a phen y silindr, a thrwy hynny leihau ei fywyd gwasanaeth.
(3) Wrth osod y chwistrellwr tanwydd, mae angen sicrhau na ddylai safle cymharol y chwistrellwr tanwydd a'r siambr hylosgi fod yn gasgedi neu gasgedi coll ar hap. Mae gasged copr 1.0-1.5mm rhwng y chwistrellwr tanwydd a'r pen silindr. Os yw'r gasged copr hwn wedi'i osod yn fwy neu ar goll, bydd y sefyllfa gymharol rhwng y chwistrellwr tanwydd a'r siambr hylosgi yn newid, a bydd y chwistrellwr tanwydd yn cael ei atomized. Mae diffygion yn achosi amodau hylosgi gwael, dyddodion carbon yn y siambr hylosgi, a chynnydd tymheredd yr injan, sydd yn ei dro yn achosi i'r chwistrellwr tanwydd gael ei ddadffurfio a'i ddifrodi oherwydd gwres. Ar yr un pryd, dylid nodi hefyd bod yn rhaid i'r gasged fod yn gasged copr, fel arall bydd yn achosi perfformiad afradu gwres gwael y chwistrellwr tanwydd ac yn achosi difrod cynnar i'r chwistrellwr tanwydd.