EJBR02401Z Chwistrellwr Tanwydd Diesel 33800-4X800 ar gyfer Carnifal Kia Hyundai Terracan Kia Sedona

Modelu'r Chwistrellwr Cyflymder Uchel ar gyfer Diesel ICE（rhan 4）

Mae'r cynnydd yng nghyflymder yr EHI yn sicrhau amser dosbarthu byrrach ac, o ganlyniad, pwysau pigiad cymedrig a llif rheoli, gostyngiad yn y cyflenwad sefydlog lleiaf. Ar yr olwg gyntaf, gellir cyflymu cau'r nodwydd heb y lluosydd trwy dynhau'r gwanwyn, ond gwahaniaeth sylfaenol yr ateb hwn yw'r grym cau cyson, hy gyda'r cau cyflymach, bydd yr agoriad yn arafu hefyd. Felly, efallai na cheir strwythur yr un mor effeithlon trwy gynyddu grym cau mecanyddol y nodwydd o'i gymharu â'r lluosydd; ac mewn achos o ymdrech isel, daw'r EHI yn ansefydlog.

Yn ôl canlyniadau hysbys yr astudiaeth [6] o'r EHI, mae'r cyfyngiad cyflymder yn cael ei gyflyru gan ystod eang o bwysau chwistrellu, yn ogystal â gwyriad yr amodau cyflenwi go iawn o'r gofyniad. Fodd bynnag, mae'r datganiad uchod yn annilys ynglŷn â'r EHI yn gweithredu ar bwysau cyson uchel. Mae trosglwyddo i bwysau cyson yn caniatáu ystyried sawl opsiwn ar gyfer cynyddu cyflymder gweithredu'r chwistrellwr:

1 cynyddu anhyblygedd a thensiwn y gwanwyn dychwelyd, sy'n rhoi swyddogaeth ddigolledu ychwanegol iddo fel y'i cymhwysir i'r grym agor nodwydd cynyddol sy'n gweithredu ar flaen y nodwydd;

2 lleihau diamedr y piston lluosydd gyda'r gostyngiad cyfatebol yng nghyfaint y siambr reoli;

3 lleihau trawstoriadau'r sbardun ffordd osgoi ac adran selio y falf reoli, gyda gostyngiad ychwanegol cyfatebol mewn grym tyniant a chynnydd yng nghyflymder gweithredu'r falf solenoid.

I ddadansoddi'r posibiliadau uchod ar gyfer cynyddu'r cyflymder gweithredu, dewiswyd y pecyn LMS Imagine.Lab AMESim [7,8] un-dimensiwn. Chwistrellwr electrohydraulig Bosch 0445110190 gyda falf rheoli solenoid a dimensiynau'r sedd, cyswllt rhan o'r nodwydd a'r allfeydd (Tabl 1), sy'n cyfateb i atomizer y chwistrellwr cyfresol YAZDA 33.1112010-03 ar gyfer injan KamAZ-7409 fel dyluniad cychwynnol y model (Ffig. 2). Yn ôl y dull tybiedig, perfformiwyd efelychiad gan ddefnyddio modelau â phwysedd mewnfa gweithredu o 100 MPa.