Chwistrellwr Tanwydd Diesel 4307516 Yn gydnaws ar gyfer injan Cummins Qsm11 ISM11

Nid yw addasiad pwysau chwistrellu sgriw cloi garwedd wyneb cnau yr un fath ar y ddwy ochr, fel y chwistrellwr injan diesel cyfres Luoyang Yituo, dylid gosod gwerth garwedd wyneb yr ochr fach gyda'r gragen chwistrellwr fel bod yr ardal gyswllt effeithiol yn fawr, mae'r effaith brecio yn dda, mae'r gallu i atal llacio sgriwiau yn gryf, mae'r clo yn ddibynadwy ar gyfer y marc cydosod rhannau cwpl ffroenell mandyllog, mandyllog hir, rhaid ei ymgynnull yn ôl y marc, Gwnewch y ffroenell nodwydd falf corff nod cnau a'r chwistrellwr cragen marc aliniad amnewid heb farc, yn gyffredinol y gellir ei ymgynnull yn ôl y sefyllfa twll ffroenell, ochr uchel y sefyllfa twll ffroenell dylai fod yn bositif chwistrellwr ar y cyd fewnfa olew. Mae hefyd yn bosibl profi'r cwpl chwistrellu gyda marc 1 ar y profwr chwistrellu a chofnodi lleoliad pigiad pob twll. Gellir ymgynnull y cwpl heb ei farcio yn y modd hwn. Yr elfen hidlo hollt gwialen fetel yng nghymal fewnfa olew chwistrellwr tanwydd injan diesel yn ogystal ag elfen hidlo hollt gwanwyn metel y corff falf nodwydd yn sianel olew annular chwistrellwr tanwydd injan diesel y gyfres symudiad naturiol dylid ei lanhau'n drylwyr, ac ni ddylid byth ei dynnu na'i osod. Mae ymarfer wedi profi bod yr elfen hidlo yn chwarae rhan benodol wrth atal amhureddau mecanyddol rhag mynd i mewn i'r rhannau pyped, gan ymestyn bywyd gwasanaeth y rhannau pyped ac osgoi'r pad falf nodwydd. Dylid archwilio'r cynulliad tappet ffroenell olew. Os gwisgo'r bêl ddur yn y twll tappet, dylid disodli'r bêl ddur. Os yw'n anghyfleus ailosod y bêl ddur neu os yw'r gwisgo o gwmpas y twll yn drwm, dylid disodli'r cynulliad tappet. Dylai fertigolrwydd dau ben y gwanwyn ffroenell sy'n wynebu'r llinell ganol fodloni'r gofynion technegol.