Chwistrellwr Tanwydd Chwistrellu Diesel 0445110248 Bosch ar gyfer F1CE0481, F1CE0481f, F1CE0481h, Sofim8140.43

Yn ogystal, mae angen newid y pwynt cyddwys isel diesel 10 i 20 munud cyn y cau i lawr i glirio'r disel pwynt cyddwys uchel yn y system cyflenwi olew, er mwyn osgoi rhwystr y gylched olew ar ôl y cau. Mewn ardaloedd oer lle mae prinder disel ysgafn gyda phwynt rhewi isel, gellir cymysgu 10% ~ 40% cerosin hefyd yn ddisel ysgafn gyda phwynt rhewi uchel, a'i gymysgu'n gyfartal i leihau ei bwynt rhewi.

Chwistrellwr tanwydd diesel i gyflawni'r gofynion sylfaenol yw: mae pwysedd pigiad yn uchel (yn cyfeirio at yr ystod benodedig), mae ansawdd chwistrellu'n dda, nid yw'r pen blaen yn diferu, yn ôl diwedd llai o olew. Am y rheswm hwn, dylid dadansoddi methiant cynnar chwistrellwr tanwydd, a gall fodloni gofynion y system danwydd trwy archwilio ac addasu syml.

Achos methiant ffroenell chwistrellwr tanwydd

Mae'r prif resymau dros losgi a thoddi'r ffroenell a'r gwain yn ystod gweithrediad yr injan fel a ganlyn:

a. Gweithrediad segur amser hir, oherwydd tymheredd hylosgi isel, mae atomization tanwydd yn wael, hylosgi annigonol. Yn y tywydd oer yn y gaeaf, oherwydd y tymheredd isel y tu allan, mae'r sefyllfa hylosgi yn waeth, siambr hylosgi a ffroenell yn hawdd i ffurfio cronni carbon. Mae'r croniad carbon yn y ffroenell yn hawdd i achosi dirywiad yr amodau gwaith ac ansawdd y ffroenell. Bydd carbon siambr hylosgi, afradu gwres yn gwaethygu, bydd difrifol yn gwneud y twll ffroenell ffroenell rhwystro, y ffenomen o olew yn diferu. Tanwydd ynghlwm wrth y hylosgi pen ffroenell, amser amsugno gwres yn hir, tymheredd uchel lleol a toddi ffroenell a siaced.