Ceir a thu hwnt 1926 - 1945

Bu Bosch yn trafod dyfroedd gwyllt yr argyfwng economaidd a diktats Sosialaidd Cenedlaethol gyda chryfder a dygnwch arloesol nes i’r ail ryfel byd beri heriau aruthrol o’r newydd.

Pwmp chwistrellu diesel - yr ail linchpin

Flynyddoedd lawer ar y gweill, ym 1927 daeth arloesiad a fyddai’n para hyd heddiw—y pwmp chwistrellu disel i’r fei. Dyma oedd ymateb Bosch i ddatblygiad pellach peiriannau diesel, nad oedd angen unrhyw danio magneto yn wahanol i beiriannau gasoline. Wedi'i ddefnyddio i ddechrau mewn tryciau yn unig, aeth y pwmp chwistrellu diesel cyntaf ar gyfer ceir i'r farchnad ym 1936.

Mwy o dannau i'r bwa - llinellau busnes newydd

Arweiniodd argyfwng mawr yn niwydiant modurol yr Almaen i'r cyflenwr modurol Bosch ailfeddwl am ei bortffolio cynnyrch o 1926 ymlaen. Ysbrydolodd hyn gyfuniad o strategaethau a oedd wedi bod yn llwyddiannus yn y gorffennol — gwella cynhyrchion a’u datblygu i’r cam cynhyrchu cyfres, fel gydag offer pŵer a thermotechnoleg, ochr yn ochr ag ymdrechion cwbl newydd, megis technoleg radio a theledu.

Roedd oergell Bosch, a lansiwyd ym 1933, i fod i fod yn ddigon fforddiadwy i fwy o gartrefi ei phrynu.

Nid oedd cerddoriaeth ar y ffordd bellach yn freuddwyd anodd pan ddaeth peirianwyr Bosch a Blaupunkt â radio car cyntaf Ewrop i lwyfan cynhyrchu'r gyfres ym 1932.

In 1932, Sefydlodd Bosch yr adran bresennol gyda chaffael adran thermotechnoleg Hugo Junkers.