Chwistrellydd Diesel Chwistrellwr Tanwydd 0445120066 Bosch ar gyfer Khd Car Renault Car Engine Cloddiwr Ec210 Ec210b D6e Deutz Tcd6l2012 2V

Mae DEUTZ yn bwrw golwg yn ôl ar gyfnod balch mewn hanes. 150 mlynedd yn ôl y dechreuodd Nicolaus August Otto ac Eugen Langen "NA Otto & Cie", ffatri injan gyntaf y byd - ac epil DEUTZ AG heddiw. O weithdy bach gyda llond llaw o weithwyr yn hen dref Cologne, datblygodd menter gyda phartneriaid cryf a safle byd-eang blaenllaw mewn technoleg injan. Heddiw, mae DEUTZ yn cyflogi 4,900 o bobl, ac yn cael ei gynrychioli mewn 130 o wledydd ar bob cyfandir. 150 mlynedd yn ôl, gosododd Otto a Langen y garreg sylfaen ar gyfer moduro’r byd, a rhyddid i symud y byddai ein ffordd fodern o fyw yn annirnadwy hebddo. Roedd y flwyddyn 1864 yn nodi dechrau hanes hir a dramatig yn llawn cerrig milltir o bwys nid yn unig i DEUTZ.

Rhennir gweithgareddau gweithredu'r Cwmni yn segmentau DEUTZ Classic a DEUTZ Green. Mae'r segment Clasurol, a gynhyrchodd tua 97 y cant o refeniw cyfunol yn 2021, yn cwmpasu'r holl weithgareddau sy'n ymwneud â datblygu, cynhyrchu, dosbarthu a gwasanaethu peiriannau diesel yn ogystal â'r fenter ar y cyd â chyfrif ecwiti gyda'r gwneuthurwr offer adeiladu Tsieineaidd SANY. Mae'r holl weithgareddau sy'n gysylltiedig â gyriannau di-ddisel yn cael eu neilltuo i'r segment Gwyrdd. Mae hyn yn cynnwys gyriannau trydan-trydan, hybrid-trydan, a gyriannau wedi'u pweru gan hydrogen yn ogystal â gorsafoedd gwefru cyflym symudol. Mae is-gwmni DEUTZ, Torqeedo, sy'n datblygu ac yn gwerthu gyriannau cychod trydan, hefyd wedi'i gynnwys yn y segment Gwyrdd ochr yn ochr â'r darparwr gwasanaethau datblygu Futavis, sy'n canolbwyntio ar systemau rheoli batri foltedd uchel a pheirianneg diogelwch.