Chwistrellwr Diesel Chwistrellwr Tanwydd 0445120082 Bosh ar gyfer Chevrolet Colorado 2.9 Chevrolet Express 2500, 3500 6.6 GMC Savana Engine
Enw Cynnyrch | 0445120082 |
Model Injan | / |
Cais | Chevrolet Colorado 2.9 Chevrolet Express 2500, 3500 6.6 GMC Savana 2500, 2500 HD, 3500, 3500 HD 6.6 / 6.6 |
MOQ | 6 pcs / Wedi'i drafod |
Pecynnu | Pecynnu Blwch Gwyn neu Ofyniad y Cwsmer |
Amser arweiniol | 7-15 diwrnod gwaith ar ôl cadarnhau'r gorchymyn |
Taliad | T/T, PAYPAL, fel eich dewis |
Ymchwil ar Ddylanwad Dyddodiad Carbon Twll Chwistrellwr ar Bwysedd Chwistrellu Injan Diesel
Yn ystod y defnydd o beiriannau diesel, mae problem dyddodion carbon yn nhyllau ffroenell y chwistrellwyr tanwydd hefyd yn digwydd. Ar ôl i'r falf nodwydd gau, mae'r olew tanwydd gweddilliol y tu mewn i'r twll chwistrellu yn ffurfio ffilm olew denau, sy'n hawdd ei gracio gan yr amgylchedd tymheredd uchel a phwysau uchel ac yn cynhyrchu dyddodion carbon. Ar ôl i'r dyddodion carbon gael eu cynhyrchu, maent yn cronni y tu mewn ac allan o'r tyllau ffroenell, gan newid strwythur gwreiddiol y twll ffroenell, gan effeithio ar lif arferol olew disel, gan ymyrryd â'r modd datblygu chwistrell, ac effeithio'n fawr ar nodweddion chwistrellu a hylosgi. peiriannau diesel. Mae astudiaethau dramor wedi dangos, ar ôl dyddodion carbon yn nhyllau ffroenell y chwistrellwr, bod cyfaint y chwistrelliad tanwydd yn gostwng, mae ansawdd y chwistrell yn gostwng, mae'r effeithlonrwydd hylosgi yn gostwng, a NAC OES. cynnydd mewn allyriadau. Mae'r prawf gan Birgel et al. ar fainc injan un-silindr yn dangos bod ar ôl dyddodion carbon yn y tyllau pigiad, y cyfartaledd a nodir pwysau yn y silindr yn gostwng gan uchafswm o 12.2%. Profion gan Kumagai et al. ar fainc injan 4-silindr yn dangos bod torque yr injan wedi gostwng 9% ar ôl dyddodiad carbon yn y tyllau chwistrellu.
Y system chwistrellu tanwydd yw un o rannau pwysicaf yr injan, a dyma galon yr injan gyfan. Mae ei nodweddion chwistrellu yn effeithio'n uniongyrchol ar ffurfio'r cymysgedd yn y silindr ac ansawdd hylosgi7. Mae gwledydd tramor wedi gwneud rhywfaint o waith ar ddylanwad dyddodiad carbon chwistrellwr ar chwistrellu a hylosgi, ond ychydig o astudiaethau sydd ar y dylanwad ar bwysau chwistrellu. Yn y papur hwn, gan ddefnyddio mainc prawf pwmp chwistrellu tanwydd, defnyddiwyd y chwistrellwr tanwydd newydd a'r chwistrellwr tanwydd carbon-adneuo i gynnal y prawf chwistrellu tanwydd, a dylanwad y blaendal carbon yn nhwll ffroenell y chwistrellwr ar y tanwydd dadansoddwyd pwysedd chwistrellu'r injan diesel. a dylanwad nodweddion hylosgi.