Chwistrellwr Diesel Chwistrellwr Tanwydd 0445120272 Bosch ar gyfer Achos Komatsu Cummins 8.3 Engine

Dechreuodd Cummins gynhyrchu'r gwreiddiol8.3 Peiriannau cyfres Cym 1985. Daeth yr ISC 8.3 Cummins allan ym 1998 ac mae'n defnyddio'r un dyluniad sylfaenol. Mae'n cynnig hyd at 400 marchnerth a 1075 pwys-troedfedd o trorym. Roedd hyn yn ei gwneud yn injan wych ar gyfer tryciau tân, tryciau sbwriel ac offer trwm. Fodd bynnag, mae'n debyg bod y diesel ISC 8.3 yn fwyaf adnabyddus am ei ddefnydd mewn cartrefi modur. Mae llawer yn ystyried yr 8.3L fel chwedl am ei gydbwysedd gwych o berfformiad a gwydnwch. Yn yr erthygl hon, rydym yn trafod manylebau injan diesel 8.3 Cummins, problemau a dibynadwyedd.

Yn wahanol i'r 5.9L a 6.7L mwy poblogaiddPeiriannau Cummins Cyfres Ba ddefnyddir mewn tryciau Dodge a Ram, mae'r 8.3L yn rhan o deulu injan C-Series. Fodd bynnag, mae'n rhannu'r un ffurfweddiad inline-6 ​​â'r peiriannau ISB. Mae'r injans yn eithaf tebyg ond mae'r ISC 8.3 yn fwy addas ar gyfer cymwysiadau mwy a thrymach fel cartrefi modur yn hytrach na thryciau dyletswydd trwm.

Mae gan yr ISC 8.3 lawer i'w gynnig gyda'i ddyluniad cryf. Mae bloc a phen haearn bwrw yn sicrhau bod yr injan wedi'i hadeiladu i bara a gwrthsefyll amodau gweithredu anodd. Mae ei ddadleoliad 8.3L mawr ynghyd â turbo yn caniatáu i'r injan wneud trorym trawiadol ar gyfer ei oes. Yn y cyfamser, mae dyluniad gor-sgwâr yn helpu'r 8.3 Cummins i wneud marchnerth brig solet.

Fodd bynnag, pwysau'r injan yw'r un anfantais. Daw'r injan diesel 8.3L i mewn ar 1,630 pwys aruthrol pan yn sych. Ychwanegwch hylifau ac mae'n injan ddifrifol o drwm. Nid yw'n broblem i lorïau mawr neu offer trwm. Er hynny, mae'n anfantais fawr sy'n cyfyngu ar y gallu i ddefnyddio'r 8.3 Cummins mewn cerbydau llai.