Chwistrellwr Diesel Chwistrellwr Tanwydd 0445120320 Bosch ar gyfer Man Tryc Engine

Yn ôl cyflwr y cerbyd ac ansawdd y tanwydd, argymhellir yn gyffredinol glanhau'r chwistrellwr tanwydd tua 20,000 i 30,000 km. Os yw'r cerbyd mewn cyflwr da ac mae ansawdd y tanwydd yn dda, gellir ymestyn yr ystod i tua 40,000 i 60,000 km. Pan fydd y chwistrellwr tanwydd wedi'i rwystro ychydig, bydd hefyd yn cael effaith benodol ar gyflwr y cerbyd. Yn bedwerydd, y dull o lanhau'r chwistrellwr
Ar gyfer personél cynnal a chadw, mae cerbyd â phroblem yn "glaf", ac mae angen iddynt "ragnodi meddyginiaeth". Os oes problem gyda'r chwistrellwr tanwydd, mae fel meddyg mewn ysbyty yn rhoi potel i glaf ac yn "rhoi drip" i'r car. Ei egwyddor waith, yn syml, yw disodli rôl y tanc tanwydd, ac mae'r glanhawr tanwydd yn disodli rôl tanwydd. "Rhoi'r botel yw defnyddio asiant glanhau tanwydd i redeg yr injan. Yn ystod y llawdriniaeth, mae'r dyddodion carbon yn y chwistrellwr tanwydd yn cael eu glanhau ac mae'r dyddodion carbon a'r malurion yn cael eu gollwng trwy'r bibell wacáu i gyflawni'r effaith glanhau.
Prif swyddogaeth asiant glanhau'r system tanwydd yw diddymu colloidau, dyddodion carbon a dyddodion eraill yn ystod y symudiad, fel bod y chwistrellwr tanwydd yn gallu cynnal yr ansawdd chwistrellu gorau, a ffurfio haen amddiffynnol ar wyneb y cydrannau i ymestyn y gwasanaeth bywyd y chwistrellwr tanwydd a chydrannau eraill. Dylid nodi, os nad yw'r system danwydd wedi'i glanhau am amser hir, mae angen cymysgu'r asiant glanhau hwn â gasoline ar gymhareb o 1: 1 ac yna ei arllwys i'r "botel hongian" i ymestyn yr amser glanhau. a gwella'r effaith glanhau. Cyn cysylltu â'r "botel", mae angen depressurized y system danwydd, ac yna dylid disassembled y llinell tanwydd.