Chwistrellwr Diesel Chwistrellwr Tanwydd 0445120321 Bosch ar gyfer Achos New Holland D20

Achosion Methiannau Chwistrellwyr Diesel
Wrth atgyweirio dyfais gnawing olew injan diesel. Fel arfer mae gan ran sydd i'w hatgyweirio sawl difrod a nam neu fwy. Efallai na fydd hyd yn oed rhai rhannau wedi cyrraedd cyflwr y difrod eithaf, ond mae angen eu hailwampio a'u hatgyweirio o hyd. Mae'r erthygl yn gwneud dadansoddiad manwl o fethiannau cyffredin chwistrellwyr tanwydd disel, a thrwy gyfrifiadau elfen gyfyngedig, daethpwyd i'r casgliad mai'r prif reswm dros fethiannau aml chwistrellwyr tanwydd disel yw'r methiant a achosir gan ollyngiadau disel ar ben y ffroenell. Ar ôl atgyweirio ac archwilio yn unol â rheoliadau perthnasol, Wedi'i ail-gymhwyso i beiriannau amaethyddol, mae bywyd gwasanaeth peiriannau amaethyddol yn cynyddu 7 ~ 12 gwaith. Mae chwistrellwr tanwydd injan diesel yn cynnwys rhannau uchaf ac isaf yn bennaf, y rhan uchaf yw'r corff chwistrellu, a'r rhan isaf yw'r ffroenell. Wrth ddadosod, mae'r chwistrellwr yn cario trorym o 540 N·m.
Yn ystod y broses atgyweirio, canfuwyd bod graddfa ddifrifol yn y sianel ddŵr, a oedd yn rhwystro mwy na hanner y sianel ddŵr yn ei chyfanrwydd, gan leihau effeithlonrwydd trosglwyddo gwres y chwistrellwr tanwydd. Ar ben hynny, mae staeniau olew amlwg ar yr awyren, sy'n golygu bod gan chwistrellwr tanwydd yr injan diesel ddamwain gollwng olew. Ar yr un pryd, mae llawer iawn o weddillion ar awyren y chwistrellwr tanwydd. Gellir gweld nad oedd proses osod y chwistrellwr tanwydd injan diesel yn dilyn y rheoliadau a'r gweithdrefnau perthnasol. .