Chwistrellwr Diesel Chwistrellwr Tanwydd 0445120348 Bosch ar gyfer ffroenell injan Perkins 371-3974 3713974

Prif amlygiadau o berfformiad chwistrellu gwael

1. Methu chwistrellu tanwydd

Mae methu â chwistrellu tanwydd yn golygu na all y tanwydd disel gael ei chwistrellu i'r silindr trwy'r chwistrellwr. Yn gyffredinol, mae'n dibynnu'n bennaf a yw'r cwpl falf nodwydd yn gweithio ai peidio. Mae'r sefyllfa hon yn bennaf oherwydd bod y falf nodwydd yn sownd neu fod y gwanwyn yn methu ac yn torri. Y prif reswm dros y falf nodwydd sownd yw nad yw ansawdd yr olew disel yn cyrraedd y safon, ac mae cynnwys lleithder neu sylweddau asidig yn fwy na'r safon, gan achosi i'r falf nodwydd gyrydu; neu nid yw'r injan diesel yn gweithio'n dda, ac mae dyddodion carbon yn ymddangos ar wyneb paru'r falf nodwydd, sy'n achosi adlyniad a chlampio ar y cyd. Yn ystod gwaith hirdymor y chwistrellwr tanwydd, mae'r gwanwyn yn cael ei gywasgu'n barhaus, yn enwedig ar beiriannau cyflym, mae'r amlder yn uchel iawn. Gydag ymestyn amser defnydd neu weithio o dan amodau annormal, bydd effaith y tiwb bwled yn cael ei ddwysáu, ac yn y pen draw Mae'r strwythur metel yn newid, gan arwain at dorri asgwrn y gwanwyn, ac ni all y chwistrellwr tanwydd chwistrellu tanwydd.

2.Gollyngiad

Os yw'n ollyngiad mewnol y chwistrellwr, mae'n aml yn cyd-fynd â gostyngiad mewn pwysedd chwistrellu tanwydd neu ymestyn amser chwistrellu tanwydd, sy'n effeithio'n ddifrifol ar ansawdd atomization ac effaith hylosgi. Y prif reswm yw traul arwyneb canllaw y twll falf pwyntydd. Os yw'n ollyngiad allanol, mae'n cyfeirio'n bennaf at y gollyngiad o'r tu mewn i'r chwistrellwr tanwydd i'r tu allan i'r system danwydd. Mae'n aml yn dangos bod problem gyda'r twll ar y cyd rhwng y chwistrellwr tanwydd a'r pen silindr. Os oes blaendal carbon difrifol yn y twll ar y cyd, cylch selio copr anwastad, gasged Bydd trwch taflen amhriodol, neu ddefnyddio bwrdd asbestos neu gasgedi deunydd arall yn achosi selio gwael, gan arwain at ollyngiad allanol y chwistrellwr.