Chwistrellwr Diesel Chwistrellwr Tanwydd 0445120371 Bosch ar gyfer peiriannau cloddio Caterpillar Perkins

Egwyddorion cyffredinol dylunio ffroenell

Y paru organig gorau o olew (tanwydd), nwy (aer) a siambr (combustor) yw'r allwedd i wella proses hylosgi injan diesel a p mynegai technegol ac economaidd uchel, sydd hefyd yn un o gynnwys ymchwil gweithwyr injan diesel. Er mwyn cyflawni'r nodau uchod, cyn belled ag y mae'r system chwistrellu yn y cwestiwn, o ystyried sefyllfa benodol ac amodau gwaith cyffredin yr injan diesel, yn ychwanegol at ddewis y nifer priodol o dyllau chwistrellu ac agorfa, y côn Angle rhwng y tyllau chwistrellu, mae dosbarthiad y pigiad yn y siambr hylosgi a lleoliad y pwynt gollwng ar wal y siambr (gan gynnwys eu dosbarthiad awyren a'u huchder ar wal y siambr hylosgi> hefyd yn bwysig iawn. Mae angen ei bennu yn ôl y maint a siâp o y siambr hylosgi a'i wrthbwyso yn y silindr yn ogystal â chyfeiriad a dwyster symudiad cerrynt eddy.

Peiriannau disel chwistrelliad uniongyrchol cyflym, mae diamedr disg falf cymeriant yn aml yn fwy na'r falf wacáu, ynghyd â'r broses weithgynhyrchu pen silindr a mecanwaith falf a phroblemau gosod chwistrellwr tanwydd, mae'r chwistrellwr tanwydd yn aml bellter penodol i ffwrdd o'r llinell ganol. y silindr, ac fe'i gosodir ar Angle penodol gyda llinell ganol y silindr. Ar yr un pryd, ni ddylai lleoliad y siambr hylosgi yn y brig piston nid yn unig ystyried gwrthbwyso'r chwistrellwr, ond hefyd ystyried canol symudiad cylchdro'r llif aer yn y silindr, ond hefyd atal y brig piston rhag dwyn straen thermol anwastad oherwydd gwrthbwyso'r siambr hylosgi a gwresogi a llosgi olew wal y silindr yn lleol a ffactorau eraill a dewis rhesymol.