DLLA152PN009 Diesel Rheilffordd Gyffredin / Chwistrellwr Tanwydd BOSCH Chwistrellwr Ffroenell

Mae'r rhesymau dros fai sownd y chwistrellwr tanwydd fel a ganlyn

1. Mae diwedd y bibell olew a'r bolltau cysylltu wedi'u staenio â llwch ac amhureddau:

2. Trin amhriodol a gosod anghywir wrth gynnal a chadw ac ailosod rhannau; 3. Nid yw'r tanwydd a ychwanegir yn lân, ac nid yw'r olew wedi'i waddodi yn y tanc tanwydd a'r cynnyrch hidlo yn cael ei ddraenio cyn dechrau, fel bod y tanwydd budr yn mynd i mewn i'r pwmp tanwydd

4. Mae dyddodion carbon a difrod llosgi ar ysgwyddau a thraed y cnau sefydlog yn y chwistrellwr tanwydd; nid yw'r gasged selio yn wastad; Mae'r tymheredd yn rhy uchel, mae llwyth gwres y chwistrellwr tanwydd yn cynyddu, ac ati;

5. Nid yw'r pwysedd chwistrellu tanwydd yn cael ei addasu'n gywir: Mae'r sgriw addasu pwysedd chwistrellu tanwydd yn rhydd, mae'r pwysau sy'n rheoleiddio'r gwanwyn wedi'i dorri, ac mae'r bêl ddur yn y gwialen ejector yn cael ei gwisgo'n ddifrifol neu hyd yn oed ei niweidio, a all hefyd achosi'r chwistrellwr tanwydd i bod yn sownd.

Os yw'r chwistrellwr tanwydd yn sownd, rhowch y chwistrellwr tanwydd sownd i mewn i olew diesel neu olew injan i gynhesu, yna tynnwch ef allan a'i lapio â lliain, yna clampiwch y falf nodwydd gyda gefail llaw a'i symud yn araf i symud y falf nodwydd. o'r nodwydd Tynnwch ef allan o'r corff falf. Gollyngwch ychydig bach o olew injan glân i'r corff falf nodwydd, a gwnewch i'r falf nodwydd symud dro ar ôl tro yn y corff falf nodwydd nes bod y falf nodwydd yn gallu symud yn rhydd yn y corff falf nodwydd. Os oes arwyddion o losgiadau ar wyneb selio'r falf nodwydd, dylid ei falu â phast sgraffiniol. Wrth malu, rhowch sylw i faint o bast malu a'r amser malu. Gosodwch y cynulliad falf nodwydd wedi'i lanhau ar y chwistrellwr tanwydd ac addaswch y pwysedd chwistrellu tanwydd cyn y gellir ei ailddefnyddio.