Pwmp Chwistrellu Tanwydd 3070123 Rhannau Sbâr Injan Diesel NTA855 Pwmp Chwistrellwr Diesel
disgrifiad cynnyrch
Cod Cyfeirnod | 3070123 |
MOQ | 1PCS |
Ardystiad | ISO9001 |
Man Tarddiad | Tsieina |
Pecynnu | Pacio niwtral |
Rheoli Ansawdd | 100% wedi'i brofi cyn ei anfon |
Amser arweiniol | 7 ~ 10 diwrnod gwaith |
Taliad | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram neu fel eich gofyniad |
Symptomau difrod pwmp tanwydd
1. Mae'r arddangosfa lefel tanwydd yn anghywir
Yn y bôn, mae pympiau tanwydd heddiw yn integreiddio'r modur pwmp tanwydd, hidlydd gasoline a synhwyrydd lefel olew. Egwyddor weithredol y synhwyrydd lefel olew yw newid uchder y fflôt olew yn y tanc tanwydd i'r newid yng ngwrthiant y gwrthydd. , ac yna ei drawsnewid yn gyfredol a'i drosglwyddo i'r panel offeryn i'w arddangos.
Y prif reswm dros y lefel olew anghywir yw annormaledd yn y darn gwrthiant mewnol. Er enghraifft, mae'r ffilm olew yn halogi'r gwrthiant cyswllt, gan achosi'r ymwrthedd i gynyddu neu ddisgyn yn uniongyrchol i ffwrdd a thorri'r cylched, neu mae darn sefydlog y gwanwyn yn rhydd ac mae ganddo gysylltiad gwael.
2. Ni all injan gychwyn ac mae'n cyflymu'n wael
Os na all ddechrau, caiff ei achosi gan ddifrod i'r pwmp tanwydd. Y rhan fwyaf o'r amser mae'n cael ei achosi gan bwysau annigonol. Y prif reswm yw bod y cregyn uchaf ac isaf yn disgyn i ffwrdd. Pan fydd y tymheredd gwresogi yn wahanol, nid yw'r pwyntiau weldio ar y cregyn yn gryf, gan arwain at graciau a gollyngiadau tanwydd. , gan achosi anawsterau yn y cyflenwad tanwydd. Os yw'r hidlydd gasoline yn rhwystredig a bod y cyflymder modur yn gostwng, bydd y pwysau cyflenwad tanwydd yn gostwng. Bydd defnyddio mwy o danwydd cyrydol (fel gasoline sy'n cynnwys mwy o fethanol) yn achosi i'r gludiog cemegol sydd ynghlwm wrth yr hidlydd glocsio'r hidlydd.
3. Mae pwmp tanwydd yn gwneud sŵn annormal ac nid yw'n gweithio
Mae sŵn annormal a methiant y pwmp tanwydd yn cael eu hachosi'n bennaf gan draul annormal commutator brwsh carbon y modur, a fydd yn achosi i'r rotor fynd yn sownd, gostyngiad sylweddol mewn cyflymder, sŵn annormal yng ngweithrediad y rotor armature, ac ati Y mwyaf achos difrifol yw'r injan yn arafu. Os mai dyma'r rheswm, gallwn ddefnyddio'r dull o dapio'r pwmp tanwydd i wneud i'r pwmp tanwydd redeg dros dro, ac yna ei yrru'n araf i'r siop atgyweirio i'w atgyweirio. Yr ateb i'r broblem hon yw osgoi defnyddio tanwydd israddol a disodli'r cymudadur brwsh carbon gyda chrefftwaith dibynadwy o ansawdd da.