Ffroenell Chwistrellu Tanwydd DLLA151SM145

Gyda'r defnydd eang o beiriannau diesel mewn cerbydau a pheiriannau adeiladu, peiriannau diesel yw calon offer pŵer, ac mae eu cynnal a'u cadw hyd yn oed yn bwysicach. Mae perfformiad chwistrellwyr tanwydd yn effeithio'n uniongyrchol ar baramedrau technegol amrywiol peiriannau diesel. Ar gyfer bywyd gwasanaeth hirach, mae angen rhoi sylw i gynnal a chadw dyddiol y chwistrellwyr tanwydd. Canfu defnydd hirdymor fod bywyd gwasanaeth arferol y chwistrellwr tanwydd yn gyffredinol yn fwy na 2400h, ond mae'r gweithrediad gwirioneddol yn profi, oherwydd diffyg cynnal a chadw amserol, bod bywyd y gwasanaeth ymhell o'r gwerth dylunio, yn gyffredinol dim ond ychydig gannoedd o oriau , neu hyd yn oed bydd dwsinau o oriau gwisgo allan y cerdyn marw. Y prif reswm dros y sefyllfa hon yw nad oes unrhyw wybodaeth broffesiynol benodol, sy'n arwain at fethiannau o waith dyn, ac mae'r rhan fwyaf ohonynt yn cael eu datgymalu a'u dadosod ar hap, glanhau amhriodol, a defnyddio olew disel o ansawdd isel, ac ati, sy'n achosi traul cynnar y rhannau chwistrellwr.

Gellir gweld mai'r cyflwr sylfaenol ar gyfer lleihau methiant y cynulliad chwistrellu ac ymestyn bywyd y gwasanaeth yw defnyddio diesel sy'n bodloni'r gofynion. Dim ond yn y modd hwn y gellir sicrhau gweithrediad arferol yr injan diesel. Unwaith y bydd dyddodion carbon yn y rhannau chwistrellu tanwydd, mae tymheredd yr injan yn rhy uchel, ac mae'r rhannau chwistrellu tanwydd yn cael eu llosgi i farwolaeth, gellir barnu bod yn rhaid ei achosi gan ddefnyddio olew disel heb gymhwyso neu israddol, oherwydd olew disel israddol mae ganddo berfformiad iro gwael a pherfformiad selio. Mae'r gludedd a'r gludedd yn llawer is na'r gofynion technegol, a fydd yn effeithio ar fywyd gwasanaeth traul y rhannau ffroenell