Falf Rheoli Rheilffyrdd Cyffredin o Ansawdd Uchel Gosod Cynulliad F00RJ02213 ar gyfer Chwistrellwr Diesel 0445120040 0445120041

Pwysigrwydd falf rheoli chwistrellwr yn y system chwistrellu rheilffyrdd cyffredin

Gyda'r rheoliadau allyriadau a defnydd tanwydd cynyddol llym, mae'r injan hylosgi mewnol yn parhau i symud tuag at gyfeiriad glanweithdra, effeithlonrwydd uchel ac arbed ynni. Mae'r rheoliadau allyriadau llym yn cyflwyno gofynion uwch ar gyfer y system cyflenwi tanwydd, a gall y pwysau chwistrellu tanwydd gyrraedd tua 250MPa neu hyd yn oed yn uwch. Mae rheilffyrdd cyffredin pwysedd uchel wedi dod yn brif ffrwd ym maes peiriannau diesel oherwydd ei fanteision technegol unigryw, ac mae'r chwistrellwr tanwydd, fel yr effeithydd terfynell sy'n cysylltu'r system reilffordd gyffredin pwysedd uchel i fyny'r afon a chwistrelliad tanwydd i lawr yr afon, yn amlwg. Mae'r falf rheoli chwistrellu tanwydd nid yn unig yn cyflawni swyddogaethau iro tanwydd, selio a chylchrediad, ond mae hefyd yn gweithredu fel rhan gweithredu uniongyrchol o chwistrelliad tanwydd, sy'n pennu nodweddion chwistrellu tanwydd a chwistrellu, ac yna'n effeithio ar ansawdd cymysgu nwy tanwydd dilynol. a nodweddion allyriadau. Mae'r cynulliad falf rheoli yn cynnwys falf reoli a chorff falf rheoli. Wrth i bwysau'r chwistrelliad rheilffyrdd cyffredin pwysedd uchel barhau i godi, nid yn unig mae gan lif y tanwydd pwysedd uchel yn y ffroenell (sy'n cynnwys cydosod falf nodwydd, siambr bwysau, ac ati) nifer uchel Reynolds. jet yn cyd-fynd â'r ffenomen cavitation a achosir gan gyfangiad pwls a mudiant fortecs hylif, gan ffurfio llif dau gam cymhleth nwy-hylif, sydd yn ei dro yn effeithio ar ansawdd atomization tanwydd yn y allfa ffroenell.