Diesel Rheilffordd Gyffredin / Chwistrellwr Tanwydd o Ansawdd Uchel DLLA142SN582

Yn yr achos hwn, gellir glanhau mewn sawl ffordd:

Gyda'r defnydd o ychwanegion glanhau arbennig sy'n cael eu hychwanegu at y tanwydd. Maent yn cynnwys asiantau glanhau arbennig sy'n glanhau'r tyllau ffroenell yn ysgafn.

Glanhau pwysau. I wneud hyn, mae angen i chi gyflymu'r car i gyflymder o 110 ... 130 km / h, a gyrru 10 ... 15 km (tua 5 ... 6 munud) ar gyflymder injan uchel. Oherwydd y llwyth uchel yn y nozzles, bydd glanhau naturiol yn digwydd.

segura. Mae'r dull hwn yn debyg i'r un blaenorol. mae angen cychwyn yr injan hylosgi mewnol tra bod y car yn llonydd a chynnal y cyflymder ar lefel 4 ... 5 mil am 3 ... 4 munud. Bydd hyn hefyd yn glanhau'r nozzles. Fodd bynnag, mae'r dull glanhau blaenorol yn well oherwydd bod y llwyth o dan ei amodau yn uwch.

Casgliadau:

Nid yw problemau yng ngweithrediad y chwistrellwyr yn ddadansoddiad critigol, fodd bynnag, os ydynt yn digwydd, rydym yn argymell nad ydych yn gohirio gwirio ac atgyweirio'r dadansoddiad. Yn y rhan fwyaf o achosion, gellir gwneud atgyweiriadau yn annibynnol gan ddefnyddio'r dulliau a ddisgrifir uchod. Bydd gwiriad amserol a diagnosteg chwistrellwyr yn eich galluogi i osgoi problemau gyda gweithrediad y car. Bydd atal yn costio llai i chi na gwaith atgyweirio ar chwistrellwyr neu gydrannau injan hylosgi mewnol eraill. Rydym yn argymell eich bod yn glanhau'r nozzles ar ôl pob 30 ... 35,000 cilomedr eich car, waeth beth fo'i gyflwr.