Diesel Rheilffordd Gyffredin / Chwistrellwr Tanwydd o Ansawdd Uchel DLLA150SM018

(1) Darllenwch i ffwrdd a chymharwch y foltedd a hyd y curiad
Gellir darlunio'r signal pigiad gan ddefnyddio osgilosgop. At y diben hwn, cysylltwch y llinell fesur i'r llinell signal, a'r llinell arall i bin daear addas. Gyda'r injan yn rhedeg, mae'n bosibl darllen y foltedd a hyd y pwls (amser agor) o'r patrwm signal. Wrth agor y falf throttle, rhaid i hyd y pwls gynyddu yn ystod y cyfnod cyflymu, a chyda chyflymder injan cyson (tua 3000 RPM) rhaid iddo ddisgyn yn ôl i'r gwerth segur, neu ychydig yn is na hynny. Gellir cymharu canlyniadau silindrau unigol â'i gilydd, a gall hyn roi syniad o ddiffygion posibl, ee cyflenwad foltedd gwael.

(2) Mesurwch y pwysedd tanwydd a gwiriwch y systemau derbyn a gwacáu am ollyngiadau
Mae profion pwysig eraill yn mesur y pwysedd tanwydd, er mwyn nodi cydrannau eraill a allai fod yn ddiffygiol (pwmp tanwydd, hidlydd tanwydd, rheolydd pwysau), a gwirio'r systemau derbyn a gwacáu am ollyngiadau, er mwyn atal canlyniadau mesur ffug. Os oes gan y synhwyrydd gysylltydd 2-pin, mae'n fwyaf tebygol o fod yn synhwyrydd anwythol. Yn yr achos hwn, gellir pennu'r gwrthiant mewnol, cylched byr posibl i ffrâm, a'r signal.

I wneud hyn, tynnwch y cysylltiad plwg a gwirio gwrthiant mewnol y synhwyrydd. Os yw'r gwerth gwrthiant mewnol yn 200 i 1,000 ohms (yn dibynnu ar y gwerth cyfeirio), mae'r synhwyrydd yn iawn. Os yw'r gwerth yn 0 ohms, mae cylched byr, ac yn achos M Ohm mae toriad. Mae'r prawf ar gyfer cylched fer i ffrâm yn cael ei wneud gan ddefnyddio'r ohmmeter o'r pin cysylltu i dir y cerbyd. Rhaid i'r gwerth gwrthiant dueddu tuag at anfeidredd. Rhaid i'r prawf sy'n defnyddio osgilosgop arwain at signal sinws sy'n ddigon cryf. Yn achos generadur Neuadd, dim ond y foltedd signal ar ffurf signal tonnau sgwâr a'r foltedd cyflenwad sydd i'w profi. Rhaid i hyn arwain at signal ton sgwâr yn dibynnu ar gyflymder yr injan. Dylem ailadrodd ar y pwynt hwn y gall defnyddio ohmmeter ddinistrio generadur y Neuadd.