Diesel Rheilffordd Gyffredin / Chwistrellwr Tanwydd o Ansawdd Uchel Chwistrellwr BOSCH DLLA150SM165

Felly mae eich injan yn rhedeg yn wael (neu ddim o gwbl). Beth yw'r cam nesaf wrth wneud diagnosis o broblem gyda'r chwistrellwyr injan?

Galwch yn Fecanydd

Os nad oes gennych feddwl mecanyddol, yna eich bet gorau yw galw mecanig. Gall chwistrellwyr (a pheiriannau) fod yn gymhleth ac yn ddrud i'w hatgyweirio, felly os ydych chi'n ansicr o gwbl, gadewch i arbenigwr wneud diagnosis ohono.

Bachyn Darllenydd Cod OBD

Bydd hyn yn dweud wrthych a yw'r Uned Rheoli Injan (ECU) wedi cofnodi unrhyw wallau. Os bydd injan yn cam-danio oherwydd chwistrellwr gwael, bydd cod gwall a fydd yn pwyntio at y chwistrellwr dan sylw. Os ydych chi'n defnyddio darllenydd cod generig (nid gwneuthurwr cerbyd penodol) yna gallwch ddisgwyl gweld codau'n dechrau gyda P02. Er enghraifft, byddai nam ar chwistrellwr yn y silindr yn rhoi cod P0201. Efallai y byddwch hefyd yn gweld codau gwall eraill felP0101,P0300,P0299.

Archwilio Bae'r Injan yn weledol

Os byddwch chi'n agor y cwfl a bod arogl cryf o danwydd, yna chwistrellwr sy'n gollwng yw'r troseddwr. Os nad oes codau gwall, y cam nesaf fydd tynnu pob chwistrellwr i'w harchwilio. Fel arfer mae'n well gadael hyn i arbenigwyr chwistrellu tanwydd.

Tynnu a Phrofi Pob Chwistrellwr

Hyd yn oed os yw'n edrych fel mai dim ond un chwistrellwr drwg sydd, mae'n syniad da cael gweithiwr proffesiynol i archwilio a phrofi'r gweddill. Os yw'r injan wedi teithio llawer o filltiroedd, mae'n debygol y bydd y chwistrellwyr eraill yn fudr ac efallai'n methu'n fuan hefyd.

Os ydych chi'n amau ​​​​mai chwistrellwr wedi torri yw eich problem, yna'r ffordd hawsaf i wneud diagnosis ohono yw gwirio ECU yr injan am godau gwall. Bydd chwistrellwr sydd wedi torri yn achosi i injan gamdanio a bydd hyn yn sbarduno cod gwall.