< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Rhannau Injan Diesel Tsieina o Ansawdd Uchel 6 Cyl VE 1468376017 Rotor Pen Pwmp Diesel 1 468 376 017 ffatri a gweithgynhyrchwyr | Ruida
Fuzhou Ruida peiriannau Co., Ltd.
CYSYLLTWCH Â NI

Rhannau Peiriant Diesel o Ansawdd Uchel 6 Cyl VE 1468376017 Rotor Pen Pwmp Diesel 1 468 376 017

Manylion Cynnyrch:

Mae Head Rotor 1 468 376 017 wedi'i wneud o aloi cryfder uchel gyda chrafiad rhagorol a gwrthiant cyrydiad, a all reoli sugno a gollwng tanwydd yn fanwl gywir, gan ddarparu'r cyflenwad tanwydd sefydlog cywir ar gyfer hylosgi injan diesel.

  • Disgrifiad:Rotor pen
  • Man Tarddiad:Tsieina
  • Enw brand:VOVT
  • Codau cyfeirio:1 468 376 017
  • Cais: /
  • MOQ:2 pcs
  • Ardystiad:ISO9001
  • Telerau Talu a Chludo:

  • Pacio:Pacio niwtral
  • Rheoli Ansawdd:100% wedi'i brofi cyn ei anfon
  • Amser arweiniol:7 ~ 15 diwrnod gwaith
  • Taliad:T / T, L / C, Paypal, Western Union neu fel eich gofyniad
  • Manylion Cynnyrch

    Tagiau Cynnyrch

    disgrifiad cynnyrch

    Cyfeiriad. Codau 1 468 376 017
    Cais /
    MOQ 2PCS
    Ardystiad ISO9001
    Man Tarddiad Tsieina
    Pecynnu Pacio niwtral
    Rheoli Ansawdd 100% wedi'i brofi cyn ei anfon
    Amser arweiniol 7 ~ 15 diwrnod gwaith
    Taliad T / T, L / C, Paypal, Western Union neu fel eich gofyniad

    Pennau Pympiau Tanwydd: Craidd Manwl Cyflenwi Tanwydd

    Y pen pwmp yw'r rhan fwyaf hanfodol o'r system pwmp tanwydd, sy'n gyfrifol am reolaeth fanwl gywir ar gyflenwi tanwydd, ac mae ei ddyluniad a'i berfformiad yn effeithio'n uniongyrchol ar effeithlonrwydd a sefydlogrwydd y system cyflenwi tanwydd gyfan.

    Mae'r pen pwmp yn cynnwys corff pwmp yn bennaf, plymiwr, falfiau mewnfa ac allfa, cydrannau gwanwyn a selio. Mae ei ddeunydd yn cael ei ddewis yn bennaf yn ddeunyddiau metel cryfder uchel, gwrthsefyll traul a gwrthsefyll cyrydiad da i ymdopi â'r amgylchedd gwaith cymhleth a llym.

    Yn y broses o ddefnyddio, pan ddechreuir yr injan, mae'r camshaft yn dechrau cylchdroi a gyrru'r plunger yn y pen pwmp. Pan fydd y plymiwr yn mynd i lawr, mae cyfaint y siambr pwmp yn cynyddu ac mae'r pwysau'n gostwng, ac ar yr adeg honno mae'r falf fewnfa yn agor o dan effaith gwahaniaeth pwysau mewnol ac allanol, ac mae tanwydd yn cael ei sugno i'r siambr bwmpio. Wrth i'r camsiafft barhau i gylchdroi, mae'r plymiwr i fyny, mae cyfaint y siambr pwmp yn gostwng yn raddol, mae'r tanwydd wedi'i gywasgu, mae'r pwysau'n codi'n gyflym. Pan fydd y pwysau yn fwy na rhaglwythiad gwanwyn y falf allfa, mae'r falf allfa yn agor, ac mae'r tanwydd cywasgedig pwysedd uchel wedi'i fesur yn fanwl gywir yn cael ei gludo i system chwistrellu tanwydd yr injan trwy'r porthladd allfa, ac yn y pen draw caiff ei chwistrellu i'r silindr i gymysgu ag ef. yr aer a'r llosg, gan ddarparu pŵer i'r injan.

    Yn y cylch gwaith cyfan, mae gwahanol rannau'r pen pwmp yn gweithio gyda'i gilydd, ac mae'r gofynion manwl yn hynod o uchel. Er enghraifft, rhaid rheoli'r bwlch rhwng y plunger a'r corff pwmp yn llym o fewn ystod fach iawn i sicrhau selio da a phwmpio tanwydd yn effeithlon. Mae angen i amseriad agor a chau'r falfiau mewnfa ac allfa hefyd fod yn fanwl gywir, fel arall bydd yn arwain at chwistrelliad tanwydd anghywir, pwysau ansefydlog a phroblemau eraill, sydd yn ei dro yn effeithio ar berfformiad yr injan, gan arwain at bŵer annigonol, mwy o ddefnydd o danwydd. , allyriadau a ffenomenau annymunol eraill.

    P'un ai yn y car, llong, peiriannau peirianneg neu fathau eraill o offer pŵer tanwydd, mae pen pwmp pwmp olew yn chwarae rhan allweddol yn dawel. Ei weithrediad parhaus a sefydlog yw sicrhau gweithrediad arferol yr offer, gwella perfformiad un o'r elfennau craidd, ac oherwydd hyn, mae gan y broses weithgynhyrchu, rheoli ansawdd a chynnal a chadw arferol y pen pwmp ofynion llym iawn i sicrhau bod gall fod mewn amrywiaeth o amodau gwaith yn gywir ac yn gywir gwblhau'r genhadaeth o gyflenwi tanwydd.


  • Pâr o:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom