Nozzle Chwistrellwr Tanwydd Diesel o Ansawdd Uchel DN4PD57 ar gyfer Rhannau Engine Denso Toyota

Dadansoddiad o pam fod ffroenell y chwistrellwr yn sownd yn y chwistrellwyr (rhan 2)

2.2 Canlyniadau mesur garwedd arwyneb a chaledwch Mae garwedd wyneb y falf nodwydd yn cael ei fesur a gofyniad garwedd wyneb y falf nodwydd yw 61HRC ～65HRC ar gyfer y gofyniad caledwch wyneb. Garwedd y falf nodwydd gyda rhif stamp dur HHM yw Ra0.03 Rt0.34, a'r caledwch wyneb yw 60.4HRC ～60.7HRC; y falf nodwydd gyda rhif stamp dur HD yw Ra0.02, Rt0.37, ac mae'r caledwch wyneb yn 62.3HRC. Mae garwedd a chaledwch y ddwy falf nodwydd a gyflwynwyd i'w harchwilio i gyd yn bodloni'r gofynion dylunio. Ar ôl i'r ffroenell gael ei rannu, cafodd garwedd y twll mewnol ei fesur. Gofyniad garwedd twll mewnol y ffroenell oedd 0.05Rt0.8. Falf Ra0.07 ～ 1.16, Rt0.82 ～ 1.79. Nid oedd garwedd twll mewnol y ddwy ffroenell a gyflwynwyd i'w harchwilio yn bodloni'r gofynion dylunio.

2.3 Canlyniadau mesur caledwch wyneb a dadansoddiad metallograffig Mae'n ofynnol i galedwch wyneb y falf nodwydd fod yn 61HRC-65HRC, ni chaniateir bainite am ddim ac nid yw'r austenite gweddilliol yn fwy na 5%. Caledwch y falf nodwydd gyda'r rhif stamp cychwynnol HHM yw 62.9HRC ～ 63.6HRC, maint y grawn yw 10, a gradd y gwres mawr yw 2; caledwch y falf nodwydd gyda'r rhif stamp dur cychwynnol HD yw 62.4HRC ～ 63.4HRC, maint y grawn yw 9 a gradd y gwres super yw 2. Mae caledwch y ddau falf nodwydd i gyd yn bodloni'r gofynion dylunio.