Chwistrellwr Diesel o Ansawdd Uchel 0 445 110 254 0445110254 Rhan Sbâr Chwistrellwr Tanwydd Diesel

Egwyddor gweithio:
Trosglwyddo 1.Pressure: Mae'r chwistrellwr tanwydd disel yn cael tanwydd trwy system gyflenwi tanwydd pwysedd uchel (fel system reilffordd gyffredin pwysedd uchel) ac yn trosglwyddo ei bwysau i'r chwistrellwr.

Rheolaeth amseru 2.Injection: Mae'r chwistrellwr yn chwistrellu tanwydd i siambr hylosgi pob silindr ar amser cywir yn ôl signal rheoli'r injan.

Ffurfiant 3.Spray: Trwy ffroenell y chwistrellwr, caiff y tanwydd pwysedd uchel ei atomized i ronynnau bach fel y gellir ei gymysgu'n well ag aer a hyrwyddo hylosgiad.

Rheoli maint 4.Fuel: Mae'r chwistrellwr yn rheoli maint y pigiad trwy reoli'r pwysau pigiad a maint y ffroenell i addasu i lwyth gwaith a chyflymder yr injan.

Adeiladu:
Corff 1.Nozzle: Wedi'i wneud fel arfer o aloi metel, mae ganddo nodweddion ymwrthedd cyrydiad a thymheredd uchel i wrthsefyll gweithred tanwydd pwysedd uchel.

Twll 2.Nozzle: Wedi'i leoli ar ddiwedd y corff ffroenell, mae'n gyfrifol am chwistrellu tanwydd pwysedd uchel i'r siambr hylosgi. Mae diamedr a nifer y tyllau ffroenell yn effeithio ar nodweddion y chwistrell tanwydd.

Tip 3.Nozzle: Fe'i gwneir fel arfer o aloi metel, fe'i defnyddir i gynnal a gosod y twll ffroenell a sicrhau cywirdeb a sefydlogrwydd chwistrelliad tanwydd.

Falf 4.Control: yn rheoli mynediad a chwistrellu tanwydd, a reolir fel arfer gan falf solenoid neu falf rheoli pwysau i sicrhau cywirdeb ac amseriad y pigiad.

Dyfais 5.Sealing: yn darparu sêl rhwng y chwistrellwr a chydrannau injan i atal gollyngiadau tanwydd a sicrhau gweithrediad pigiad arferol.

Mae egwyddor a strwythur gweithio'r chwistrellwr injan diesel yn system gymhleth a soffistigedig, sy'n effeithio'n uniongyrchol ar reolaeth chwistrellu tanwydd yr injan ac effeithlonrwydd hylosgi.