Chwistrellwr Diesel o Ansawdd Uchel 28307309 Chwistrellwr Tanwydd Ar gyfer Mercedes Sprinter 2.2 Rhan sbâr CDI

Mae perfformiad injan diesel yn dibynnu i raddau helaeth ar berfformiad y chwistrellwr tanwydd, a'r chwistrellwr tanwydd yw'r cyplydd manwl gywirdeb pwysicaf yn y chwistrellwr tanwydd. Felly, mae deall perfformiad gweithio'r chwistrellwr tanwydd a meistroli ei ffurf difrod yn un o'r allweddi i ddefnyddio injan diesel da. Mae'r chwistrellwr tanwydd yn destun traul mecanyddol, hydrolig ac amrywiol yn ystod y gwaith, ac mae'r rhain yn gwisgo'n effeithio'n uniongyrchol ar berfformiad gweithio'r injan. Amlygir yn bennaf yn yr agweddau canlynol
(1) Mae'r sêl rhwng y falf nodwydd a'r corff falf nodwydd yn wael. Mae hyn oherwydd bod y falf nodwydd yn dychwelyd i fyny ac i lawr yn y corff falf nodwydd yn ystod y symudiad effaith amledd uchel, gan arwain at ffurfio crafiadau mân a chrafiadau ar wyneb côn selio y falf nodwydd ac arwyneb sedd y corff falf nodwydd.
Mae smotiau blinder a phlicio metel yn arwain at selio wyneb y falf yn wael, olew yn diferu o'r chwistrellwr tanwydd, mwg du o'r injan diesel, dyddodion carbon a synau curo afreolaidd.
(2) Mae'r falf nodwydd a'r corff falf nodwydd yn cael eu hatafaelu. Mae hyn oherwydd y ffaith bod y tanwydd yn gymysg â gronynnau ac amhureddau, sy'n achosi traul y rhannau cyplu yn ystod y broses symud cymharol, gan arwain at ostyngiad mewn pwysedd chwistrellu tanwydd, atomization gwael, hylosgiad annigonol, a dyddodion carbon ger y ffroenell chwistrellu tanwydd, sy'n blocio twll ffroenell y falf nodwydd yn raddol. Yn olaf, bydd y rhannau gwastad yn cael eu hatafaelu, gan arwain at golli perfformiad gweithio, gan wneud pŵer yr injan diesel yn gostwng neu'n anodd ei gychwyn neu hyd yn oed yn methu â dechrau.