Wedi'i wneud yn Tsieina Newydd Chwistrellwr Rheilffyrdd DieselCommon Ffroenell DLLA155PN118 Tanwydd ar gyfer Injan Diesel
Disgrifiad Cynnyrch
Cyfeiriad. Codau | DLLA155PN118 |
Cais | / |
MOQ | 10PCS |
Ardystiad | ISO9001 |
Man Tarddiad | Tsieina |
Pecynnu | Pacio niwtral |
Rheoli Ansawdd | 100% wedi'i brofi cyn ei anfon |
Amser arweiniol | 7 ~ 10 diwrnod gwaith |
Taliad | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram neu fel eich gofyniad |
Methiant Pwmp Chwistrellu Tanwydd Injan Diesel
1. Mae'r pâr plunger yn cael ei wisgo'n ddifrifol oherwydd defnydd hirdymor, neu nid yw'r disel yn lân, sy'n cyflymu gwisgo'r pâr plunger, yn lleihau'r cyflenwad olew, yn lleihau'r pwysedd chwistrellu, ac yn dirywio ansawdd atomization olew y chwistrellwr .
2. Wrth ddadosod y pwmp chwistrellu, nid yw'r rhannau'n cael eu glanhau'n iawn, ac mae amhureddau mecanyddol yn cael eu dwyn i mewn i'r pwmp chwistrellu.
3. Nid yw'r llawes plunger wedi'i osod yn fertigol yn y corff pwmp. Ar ôl tynhau'r sgriw lleoli llawes plunger, ni all llawes y plunger symud i fyny ac i lawr. Yn ystod y llawdriniaeth, mae'r plymiwr pwmp olew yn sownd.
4. Mae'r falf allfa olew yn cael ei wisgo neu mae'r gwanwyn falf allfa olew wedi'i dorri, fel nad yw'r falf allfa olew wedi'i selio'n dynn, mae'r olew dychwelyd yn ormod, ac mae cyflenwad olew y pwmp pigiad yn cael ei leihau.
5. Mae'r gwanwyn plunger wedi'i dorri, neu mae'r plunger yn sownd yn y sefyllfa cyflenwad di-olew, fel nad yw'r pwmp olew yn cyflenwi olew.
6. Mae amhureddau ar wyneb paru y sedd falf allfa olew a llawes y plunger, ac nid yw'r sêl yn dynn. Mae sedd falf yr allfa olew yn rhydd, fel nad yw sedd falf yr allfa olew a'r llawes plunger wedi'u selio'n dynn, mae disel yn gollwng, mae pwysedd chwistrellu'n cael ei leihau, mae cyflenwad tanwydd yn cael ei leihau, ac mae ansawdd atomization y chwistrellwr yn wael.
7. Mae'r cam yn gwisgo'n ddifrifol, sy'n gohirio'r amser cyflenwi tanwydd.
8. Mae lifer y llywodraethwr a rhannau eraill yn sownd, fel na ellir troi braich addasu olew plunger y pwmp olew i'r sefyllfa cyflenwad tanwydd uchaf.
Mae tapped falf brêc aer y tractor wedi'i wneud o blastig, ac mae ehangiad a chrebachiad thermol yn effeithio'n hawdd ar ei ddiamedr allanol a'i hyd, a all newid y falf brêc aer.
1. Achos methiant: Pan fydd diamedr allanol y tappet yn cynyddu, bydd nam jamio yn digwydd yn y tai falf brêc aer, gan achosi i'r cynulliad corff falf fethu ag agor, anadlu neu ddatchwyddo, neu fethu â dychwelyd i'r safle agored. , methu â chwyddo, a heb unrhyw bwysau aer; pan fydd hyd y tappet yn dod yn fyrrach, ni ellir agor y cynulliad corff falf, ei anadlu na'i ddatchwyddo.
2. Ateb: Pan fydd diamedr allanol y tappet yn cynyddu ac mae'r hyd yn dod yn hirach, gellir ei sgleinio'n ysgafn â phapur tywod mân ac yna ei ailosod ar gyfer prawf tynnu nes ei fod yn bodloni'r gofynion; pan ddaw'r tappet yn fyrrach, gellir dewis 1-2 gasged fflat cyffredin gyda thrwch o 1-2mm a diamedr allanol o tua 18mm rhwng y pen tappet a chynulliad y corff falf. Wrth gwrs, er mwyn datrys y broblem yn sylfaenol, mae angen gwella cywirdeb deunydd a maint y tappet.