Chwistrellwr Tanwydd Diesel Newydd Ejbr02801d OE 33800-4X500 ar gyfer Hyundai Terracan KIA Sedona KIA Carnifal Diesel Engine Hj3 Crdi

Fel arall, bydd grym y tappet ar wialen gynffon y falf nodwydd ffroenell hefyd yn cynhyrchu cydran rheiddiol penodol. Er nad yw'r grym yn fawr, mae'n hawdd rhwystro neu hyd yn oed pinio'r falf nodwydd yn y corff falf nodwydd. Mae tynhau'r cap ffroenell yn cael dylanwad mawr ar ansawdd chwistrellu a thyndra aer y chwistrellwr. Felly, rhaid glanhau'r blaendal glo ar droed ysgwydd cyswllt ysgwydd y cap ffroenell a'r ysgwydd corff falf nodwydd ffroenell yn drylwyr pan fydd y cap ffroenell a'r awyren gyswllt wasier selio yn cael ei losgi, dylai fod yn ddaear neu'n cael ei ddisodli gan chwistrellwr byr y cwpwl chwistrellydd nodwydd siafft, yn ôl maint y corff falf y nodwydd cap dynn yn ymestyn allan o'r twll yn gyffredinol wedi'i rannu'n ddwy ran a rhaid iddo fod yn fanyleb, gellir ei ddefnyddio ar gyfer ei gilydd. Mae'n werth nodi, ar gyfer y corff falf nodwydd ffroenell allan o'r agorfa fod yn y cap dynn, rhaid cynulliad roi sylw i'r corff falf nodwydd ffroenell a'r cragen ffroenell ar gyfer y nodwydd ffroenell corff falf allan o agorfa y dynn cap, rhaid talu sylw i'r corff falf nodwydd ffroenell yn y twll cap dynn hyblygrwydd cylchdro, os oes angen yn ôl y trorym penodedig PAC dynn ac yna dadsgriwio, Gwiriwch a yw'r corff falf y nodwydd ffroenell yn cylchdroi yn hyblyg yn y cap tynn. Os nad yw'n hyblyg, dylid ei ffeilio neu ei ddisodli. Dylai'r awyren sy'n cysylltu â chorff falf cragen y chwistrellwr a'r ffroenell fod yn llyfn, yn llyfn, dim cronni carbon a dim crafiadau. Pan fydd dyddodion carbon, dylid ei lanhau'n drylwyr pan fydd crafiadau, dylai golau fod yn ddaear, dylai fod yn drwm yn ddaear dro ar ôl tro ar ôl malu ar y grinder wyneb.