Nozzle Chwistrellwr Diesel Newydd Dlla142p933, 093400-9330 ar gyfer Chwistrellwr Tanwydd 095000-6290

Mae atomization chwistrelliad tanwydd yn chwarae rhan bwysig wrth wella perfformiad peiriannau diesel pigiad uniongyrchol, megis lleihau allyriadau nitrogen ocsid (NOx) a gronynnau (PM) a chynyddu'r pŵer allbwn. Er mwyn cael atomization tanwydd da heb gynyddu pwysau chwistrellu tanwydd, y ffordd effeithiol yw cynyddu'r gyfradd llif tanwydd yn y twll ffroenell. Mae ehangu'r cylch Angle yn y fewnfa ffroenell wedi bod yn ddull effeithiol ac addas iawn i gynhyrchu'r ffroenell gyda chyfradd llif tanwydd uchel.

Peiriannau Diesel Er mwyn bodloni rheoliadau allyriadau cynyddol llym, rydym wedi canolbwyntio llawer iawn o sylw ar ddefnyddio diamedrau ffroenell bach a phwysau chwistrellu uchel i wella perfformiad cyffredinol NOx 1 PM. Fodd bynnag, mae lleihau allyriadau yn gysylltiedig â pherfformiad cyffredinol yr injan, megis pŵer allbwn, sŵn a defnydd o danwydd. Mae'r holl ffactorau hyn wedi dod yn anodd iawn i'w optimeiddio. Ar ben hynny, mae maint y pwmp chwistrellu tanwydd â phwysedd pigiad uchel wedi dod yn fawr iawn, bron yn cyrraedd y terfyn a ganiateir. Felly, ein gobaith yw gwella perfformiad cyffredinol NOx-PM trwy wella atomization heb gynyddu pwysau chwistrellu.

Mae diamedr ffroenell llai a chyfradd llif tanwydd uwch yn ffyrdd effeithiol o wella atomization (po leiaf yw'r SMD, y gorau yw'r atomization). Fodd bynnag, fel y dangosir gan y fformiwla sy'n deillio o ddamcaniaeth Bernoulli, bydd lleihau diamedr y ffroenell yn lleihau'r gyfradd chwistrellu ac yn cynyddu hyd y pigiad, a fydd yn arwain at lai o allbwn pŵer injan. Er bod yna ffordd i gynyddu nifer y tyllau i gynnal yr un cyfanswm adran orificket, nid yw hwn yn ddull priodol o ystyried y cyfuniad â siambr hylosgi'r injan. Felly, mae angen cynyddu cyfradd llif y tanwydd yn y ffroenell heb aberthu pŵer allbwn yr injan.