Enw'r arddangosfa: MOROCCO AUTOMOTIVE TECHNOLOGIES
Amser arddangos: Tachwedd 14-17, 2024
Lleoliad yr arddangosfa: Canolfan Arddangos Casablanca, Moroco
Cyflwyniad i'r arddangosfa
Mae Arddangosfa Rhannau Auto Rhyngwladol Moroco yn cael ei chynnal gan Gymdeithas Rhannau Auto Moroco a'i chefnogi gan Weinyddiaeth Fasnach Moroco. Dyma'r unig arddangosfa rhannau ceir rhyngwladol proffesiynol ym Moroco. Mae Arddangosfa Rhannau Auto Rhyngwladol Moroco wedi'i chynnal bob dwy flynedd ers 2016. Denodd arddangosfa 2018 bron i 100 o arddangoswyr, gan gynnwys 25 o arddangoswyr Tsieineaidd. Disgwylir i arddangosfa eleni gael mwy na 150 o arddangoswyr a mwy na 15,000 o ymwelwyr proffesiynol. Mewn arddangosfeydd blaenorol, mae arddangoswyr Tsieineaidd wedi cael sylw mawr ac mae cynhyrchion rhannau auto Tsieineaidd wedi'u croesawu. Mynychodd swyddogion o Weinyddiaeth Diwydiant, Masnach, Buddsoddi ac Economi Ddigidol Moroco a Chymdeithas Rhannau Auto Moroco y seremoni agoriadol a gweithgareddau eraill. Mae cyfryngau mawr ym Moroco, megis Asiantaeth Newyddion Arabaidd Maghreb (MAP), Moroco TV 1 a 2, yn ogystal â'r “Morning News”, “Economist”, “Morocco Evening News” a chyfryngau eraill wedi adrodd ar yr arddangosfa.
Dadansoddiad o'r Farchnad Moroco
1. Amgylchedd Polisi Economaidd
Ar 11 Mai, 2016, cyhoeddodd Tsieina a Moroco ddatganiad ar y cyd ar sefydlu partneriaeth strategol rhwng y ddwy wlad. Mae'r datblygiad masnach rhwng Tsieina a Moroco wedi cyrraedd uchafbwynt newydd.
2. Manteision Daearyddol
Lleolir Moroco ym mhen gogledd-orllewin Affrica, yn ffinio ag Algeria yn y de-ddwyrain, Gorllewin y Sahara yn y de, Cefnfor yr Iwerydd yn y gorllewin, a Sbaen. Dyma'r porth i Fôr y Canoldir a Chefnfor yr Iwerydd. Mae Moroco yn gyfagos i Ewrop ac wedi arwyddo cytundebau masnach rydd gyda'r UE, yr Unol Daleithiau, Twrci a gwledydd Arabaidd. Mae'r fantais lleoliad amlwg yn gwneud Moroco yn ganolbwynt sy'n cysylltu tair marchnad fawr yr UE, y byd Arabaidd ac Affrica. Mae'n mwynhau manteision arbennig o ran allforio cynhyrchion i'r rhanbarthau uchod, sy'n cwmpasu marchnad o 1 biliwn o ddefnyddwyr, sy'n haeddu sylw'r diwydiant modurol domestig. Mae Moroco mor bwysig i Ewrop ag y mae Mecsico i'r Unol Daleithiau. Mae'n llwyfan unigryw.
3. Mae Moroco wedi datblygu i fod yn sylfaen ddiwydiannol modurol fwyaf Affrica trwy adeiladu porthladdoedd, parthau masnach rydd, priffyrdd, llinellau rheilffordd cludo nwyddau, diffinio ardaloedd cynhyrchu a ffatrïoedd ar gyfer gwneuthurwyr ceir, a darparu cymorthdaliadau cynhyrchu o hyd at 35%.
Mae'r ffyniant yn y diwydiant ceir wedi creu cyfleoedd busnes yn y farchnad rhannau ceir. Ar hyn o bryd, mae gan ddiwydiant rhannau auto Moroco drosiant blynyddol o 4.5 biliwn o ddoleri'r UD, felly mae'r galw am rannau ceir hefyd yn cynyddu. Mae'r rhan fwyaf o rannau'n cael eu mewnforio yn uniongyrchol o wledydd Ewropeaidd, gyda Ffrainc, yr Eidal a'r Almaen yn brif gyflenwyr. Mae Ffrainc yn cyfrif am fwy na hanner marchnad rhannau ceir Moroco. Gan fod mwy na hanner y ceir a ddefnyddir ym Moroco yn fwy na 10 mlwydd oed, mae mewnforio darnau sbâr yn cynyddu o flwyddyn i flwyddyn. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae mewnforion o wledydd a rhanbarthau Asiaidd, yn enwedig Tsieina, wedi ehangu'n raddol. Mae hyn hefyd yn darparu cyfleoedd busnes rhagorol i weithgynhyrchwyr rhannau ceir Tsieineaidd.
Cwmpas yr arddangosfa
1. Cerbydau cyflawn: amrywiol gerbydau masnachol, cerbydau teithwyr, cerbydau arbennig, bysiau, cerbydau trydan, beiciau modur, ac ati.
2. Rhannau a systemau ceir: siasi (echelau, llywio, breciau, olwynion, siocleddfwyr), rhannau metel, systemau to, ategolion mowntio, drysau a ffenestri, bymperi) systemau pŵer (peiriannau, blychau gêr, gwacáu), rhannau safonol ( caewyr, edafedd a chaewyr, morloi, Bearings), tu mewn modurol (talwrn, offerynnau, bagiau aer, addurniadau, seddi, gwresogi, aerdymheru, rheolyddion trydan, cerbydau adloniant (radio, deunyddiau, llywio, cyfathrebu, ffonau symudol, DVDs), electroneg injan (batris, unedau rheoli electronig, systemau bysiau), goleuadau cerbydau (prif oleuadau, prif oleuadau addasol, goleuadau rhedeg yn ystod y dydd), systemau trydanol (ceblau, harneisiau gwifrau, synwyryddion), gyrrwr systemau cymorth, diogelwch cerbydau (modiwlau bag aer, systemau camera), electrofudo: batris (offer gwreiddiol), unedau gyriant amgen (hybrid, nwy naturiol, nwy petrolewm hylifedig), adfywio, adfer ac adnewyddu rhannau o geir a cherbydau masnachol
3. Atgyweirio a chynnal a chadw atgyweirio corff; offer a deunyddiau; paent a amddiffyniad cyrydiad; systemau, offer, paent, ychwanegion amddiffyn cyrydiad; gwasanaeth tynnu, achub damweiniau, offer gwasanaeth symudol, deunyddiau neu nwyddau traul; systemau gwaredu gwastraff ac ailgylchu, offer; offer deliwr;
4. Ategolion Automobile Ategolion cyffredinol ar gyfer cerbydau modur (systemau rac, casys to, carpedi, gorchuddion, jaciau), systemau tiwnio, gwell dyluniad, addasu, (gwacáu chwaraeon, hidlwyr aer system, optimeiddio injan, elfennau steilio, offer arbennig ac addasiadau ( trelars, SUVs ac ategolion codi), mathau amgen o injan (a datrysiadau trosi ar gyfer trawsnewid), rims, olwynion, teiars, trelars ar gyfer ceir a hysbysebion bach, rhannau trelars, ategolion cerbydau a phaent (plygiau, ceblau, cysylltwyr, dyluniad sain)
5. Teiars a batris Teiars (teithwyr, bysiau a tryciau neu drelars), teiars (peiriannau adeiladu, amaethyddiaeth, diwydiannol/TBR), rims a thiwbiau, deunyddiau atgyweirio teiars, atgyweiriadau ailwadnu, deunyddiau ac offer ar gyfer batris
Amser post: Medi-13-2024
