Gweld llun mwy Ychwanegu at Gymharu Rhannu Chwistrellwr Diesel Newydd o Ansawdd Uchel 6510704987 A6510700587 A6510704987 28342997 Chwistrellwr Diesel Newydd o Ansawdd Uchel
Disgrifiad Cynnyrch
Cyfeiriad. Codau | 6510704987 |
Cais | Delphi Mercedes |
MOQ | 4PCS |
Ardystiad | ISO9001 |
Man Tarddiad | Tsieina |
Pecynnu | Pacio niwtral |
Rheoli Ansawdd | 100% wedi'i brofi cyn ei anfon |
Amser arweiniol | 7 ~ 10 diwrnod gwaith |
Taliad | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram neu fel eich gofyniad |
Sut i optimeiddio maint pigiad tanwydd
Ar hyn o bryd, bu llawer o ymchwil ar chwistrell oer, ond mewn injan GDI, ar gyfer chwistrell fflach a gymhwysir ar chwistrellwr mandyllog, mae'r rhan fwyaf o'r ymchwil gyfredol yn dadansoddi nodweddion chwistrell fflach ei hun. Yn ogystal â chyflwr thermodynamig y chwistrell ei hun, prin yw'r ymchwil i'r ffactorau sy'n dylanwadu ar gwymp chwistrell a achosir gan chwistrell berwi fflach a roddir ar chwistrellwyr tanwydd mandyllog.
Yn y papur hwn, defnyddir y meddalwedd efelychiad rhifiadol 3D Converge i efelychu dylanwad gwahanol amodau ar ffenomen cwymp chwistrellu chwistrellwr tanwydd mandyllog yn fanwl, ac mae'r casgliadau penodol fel a ganlyn:
1. Ar gyfer chwistrellwyr tanwydd mandyllog, bydd gradd cwymp y chwistrell yn dod yn ddifrifol gyda'r cynnydd mewn tymheredd. Mae hyn oherwydd bod y ffenomen berwi fflach cryf yn gwneud i un bwndel olew gynhyrchu ardal bwysedd isel oherwydd y symudiad llif aer cryf, ac mae'r cynnydd mewn côn chwistrellu olew Angle yn gwneud yr ardal pwysedd isel a ffurfiwyd gan bob bwndel olew yn ardal pwysedd isel fawr . Mae pob bwndel olew yn cydgyfeirio i'r ganolfan o dan weithred gwahaniaeth pwysau, ac mae ymyrraeth ddifrifol yn digwydd rhwng bwndeli olew. Bydd cwymp chwistrellu yn achosi i'r trawst olew gydgyfeirio, gan gynyddu treiddiad y chwistrell.
2. Bydd cynnydd priodol o bwysau amgylchynol yn cynyddu'r gwahaniaeth pwysau y tu mewn a'r tu allan i'r chwistrell, gan waethygu'r ffenomen cwympo chwistrellu; Nid yw ffenomen cwymp chwistrell yn newid yn sylweddol gyda chynnydd y tymheredd amgylchynol, ond bydd yn lleihau'r afradu gwres chwistrellu ac yn gwella cyfradd anweddiad defnynnau chwistrellu.
3. Gall gwella'r pellter rhwng sypiau olew chwistrellu trwy newid nifer y tyllau chwistrellu, cyfeiriad y sypiau olew a'r pellter rhwng y tyllau chwistrellu wanhau'n effeithiol y ffenomen bod yr ardal pwysedd isel a gynhyrchir gan bob bwndel olew wedi'i gysylltu â'i gilydd, felly lleihau maint y cwymp chwistrellu a gwella'r effaith chwistrellu.
Cynhyrchion cysylltiedig
RHIF CHWILAIR. | NOZZLE RHIF. | NOZZLE MARCIO RHIF. | PEIRIANT OEM |
0 445 110 293 0 445 110 407 | 0 433 172 022 | DLLA150P1666 | |
0 445 110 364 0 445 110 365 | 0 433 172 129 | DLLA148P2129 | CHANGCHAI 4B28TC |
0 445 110 376 | 0 433 172 168 | DLLA145P2168 | CUMMINS ISF2.8 |
0 445 110 445 0 445 110 446 0 445 110 313 | 0 433 172 044 | DLLA147P1702 | Ffoton 4JB1_2.8L |
0 445 110 454 | 0 433 172 272 | DLLA150P2272 | JMC |
0 445 110 465 0 445 110 466 0 445 110 717 0 445 110 718 0 445 110 794 | 0 433 172 281 | DLLA140P2281 | JAC HF4DA1-2C |
0 445 110 516 0 445 110 752 | 0 433 172 361 | DLLA148P2361 | YANGCHAI |
0 445 110 521 0 445 110 305 | 0 433 172 024 | DLLA82P1668 | JMC 4JB1 |
0 445 110 537 | 0 433 172 165 | ||
0 445 110 541 | 0 433 172 351 | DLLA153P2351 | DEUTZ, FAWDE |
0 445 110 628 0 445 110 629 | 0 433 172 440 | DLLA150P2440 | |
0 445 110 630 0 445 110 631 | 0 433 172 439 | DLLA150P2439 | |
0 445 110 632 0 445 110 633 | 0 433 172 436 | DLLA150P2436 | |
0 445 110 694 | 0 433 172 482 | DLLA150P2482 | BLAIDD /ISUZU |
0 445 110 710 | 0 433172 508 | DLLA157P2508 | JAC HF4DA ;12.5L 85KW |
0 445 110 719 | 0 433 172 497 | DLLA148P2497 | |
0 445 110 805 | 0 433 172 556 | DLLA149P2556 | |
0 445 110 808 | 0 433 172 557 | DLLA145P2557 | Ffoton/ Cummins |
0 445 110 821 | 0 433 172 572 | DLLA150P2572 | WEICHAI |
0 445 110 141 | 0 433 171 811 | DLLA146P1296 | RENAULT |
0 445 110 449 | 0 433 172 105 | DLLLA150P1812 | QUANCHAI |
0 445 110 515 | 0 433 172 364 | DLLA143P2364 | QINGLING |
0 445 110 517 | 0 433 172 348 | DLLA158P2347 | YANGCHAI, DEUTZ |
0 445 110 527 0 445 110 526 | DLLA152P2348 | YUNNEI YN38CRD | |
0 445 110 529 0 445 110 528 | 0 433 172 350 | DLLA152P2350 | YUNNEI YN33CRD |
0 445 110 531 | 0 433 172 359 | DLLA151P2359 | Ffoton |
0 445 110 533 | 0 433 172 356 | DLLA148P2356 | CHANGCHAI 4B28TC |
0 445 110 538 0 445 110 539 | 0 433 172 362 | DLLA150P2362 | JMC, QINGLING |
0 445 110 548 | DLLA150P1812 | ||
0 445 110 549 | 0 433 172 105 | ||
0 445 110 623 0 445 B76 583 | 0 433 172 431 | DLLA145P2431 | DONGFENG D28_EU4 |
0 445 110 626 0 445 110 627 | 0 433 172 434 | DLLA150P2434 | JMC 4JB1_EU4 |
0 445 110 669 0 445 110 670 | 0 433 172 082 | DLLA82P1773 | JAC |
0 445 110 672 | 0 433 172 472 | DLLA143P2472 | Qingling NKR55 |
0 445 110 690 | 0 433 172 487 | DLLA146P2487 | Ffoton |
0 445 110 691 | 0 433 172 488 | DLLA151P2488 | |
0 445 110 693 | 0 433 172 484 | DLLA153P2484 | CHAOCHAI |
0 445 110 696 | 0 433 172 489 | DLLA150P2489 | FAW SIHUAN |
0 445 110 721 | 0 433 172 500 | DLLA143P2500 |