< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Tsieina 0445120344 – 612640080022 WEICHAI BOSCH COMMON RAIL INECTOR INECTOR ffatri a gweithgynhyrchwyr |Ruida
Fuzhou Ruida peiriannau Co., Ltd.
CYSYLLTWCH Â NI

0445120344 – 612640080022 WEICHAI BOSCH CHWILIADUR RHEILFFORDD CYFFREDIN

Manylion Cynnyrch:

  • Man Tarddiad:CHINA
  • Enw cwmni: CU
  • Ardystiad:ISO9001
  • Rhif Model:0445120344
  • Cyflwr:Newydd
  • Telerau Talu a Chludo:

  • Isafswm Archeb:6 Darn
  • Manylion Pecynnu:Pacio Niwtral
  • Amser Cyflenwi:3-5 diwrnod gwaith
  • Telerau Talu:T / T, L / C, Paypal
  • Gallu Cyflenwi:10000
  • Manylion Cynnyrch

    Tagiau Cynnyrch

    manylion cynnyrch

    微信图片_20190715110000_副本 微信图片_20190715105858_副本 微信图片_20190715105909_副本 1 微信图片_20190715105912_副本 微信图片_20190715110004_副本

    Enw Cynnyrch 0445120344
    Model Injan WEICHAI
    Cais /
    MOQ 6 pcs / Wedi'i drafod
    Pecynnu Pecynnu Blwch Gwyn neu Ofyniad y Cwsmer
    Amser arweiniol 7-15 diwrnod gwaith ar ôl cadarnhau'r gorchymyn
    Taliad T/T, PAYPAL, UNDEB WESTERN, fel eich dewis

    Sut mae'r chwistrellwr yn gweithio

    "Rheilffordd gyffredin pwysedd uchel" fel y mae'r enw'n awgrymu, yw "rheilffordd gyffredin" a "pwysedd uchel".Mae gwasgedd uchel cyffredin, ac nid oes ganddo unrhyw beth i'w wneud â chyflymder yr injan.Gall y pwysau yn system chwistrellu tanwydd yr injan diesel rheilffyrdd cyffredin pwysedd uchel gyrraedd tua 20,000kpa.Y pwysedd olew yw pwynt torri tir newydd y system hon.O dan bwysau olew mor uchel, gall y system gyfan gwblhau'r union gyflenwad olew gyda gwahanol ddulliau chwistrellu a chyfeintiau olew chwistrellu o dan gyfarwyddiadau'r modiwl rheoli electronig.
    Pan fydd y tanwydd pwysedd uchel yn cael ei ddanfon i'r chwistrellwr tanwydd trwy'r rheilffordd gyffredin, gall chwistrellu diesel i'r silindr o'r diwedd gyda swm manwl iawn ac ar union amser o dan reoliad y rheolydd electronig uchaf hwn.Felly, yn wahanol i'r injan diesel traddodiadol sydd ond yn chwistrellu tanwydd unwaith yn ystod y cylch strôc cyfan, gall yr injan diesel o dan y dechnoleg rheilffyrdd cyffredin pwysedd uchel gyflawni cymaint ag wyth gwaith o'r dechrau i'r diwedd.Mae'r broses hon yn dechrau gyda swm bach iawn o rag-chwistrelliad ar y dechrau, yn cynyddu'n raddol faint o danwydd sy'n cael ei chwistrellu ac yn cyflymu'r cyflymder pigiad wrth i'r piston gywasgu'r cymysgedd yn y silindr yn raddol i'r cyfaint lleiaf, nes bod y prif chwistrelliad yn cael ei ysgogi o'r diwedd , ac fe'i cwblheir Y broses chwistrellu gyfan cyn y strôc gweithio.Mae pob un o'r tanwyddau disel hyn yn cael eu hatomeiddio a'u chwistrellu ar sawl pwynt gan y chwistrellwyr tanwydd.I grynhoi mewn un frawddeg, mae'n cymhlethu'r broses chwistrellu tanwydd syml wreiddiol, ond mae'n cyflawni effeithlonrwydd hylosgi tanwydd hynod o uchel ac yn gwasgu allan yr ynni sydd ym mhob diferyn o olew.Ar y llaw arall, mae effeithlonrwydd hylosgi uwch yn golygu safonau allyriadau uwch.A gall y system reilffordd gyffredin hon hefyd gynhyrchu llai o sŵn na pheiriannau diesel traddodiadol.Oherwydd bod y dull cyflenwi tanwydd o chwistrelliad aml-bwynt yn lleihau ffynhonnell y rhan fwyaf o ddirgryniadau.Ar ben hynny, roedd y dirgryniad a ffrwydrodd unwaith yn unig yn ystod y strôc gweithio hefyd wedi'i dorri i lawr gan ficro-dirgryniad hylosgi cam wrth gam lluosog.


  • Pâr o:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom