Rhannau Auto ffroenell chwistrellu tanwydd injan diesel DN4SD24 ar gyfer rhannau chwistrellwr ffroenell Rheilffyrdd Cyffredin Tanwydd Auto

Oherwydd bod y ffroenell chwistrellu tanwydd yn cael ei wasgu a'i falu, mae'r cyflwr cylchrediad tanwydd yn cael ei wella, mae'r golled pwysau yng nghilfach y twll chwistrellu tanwydd yn cael ei leihau, ac mae egni chwistrellu tanwydd yn cynyddu, fel bod yr ystod yn cynyddu, trafodir yr ystod. Mae ystod y trawst olew yn llai ar gyfer y ffroenell chwistrellu tanwydd â diamedr mm, fel bod y treiddiad yn fach, ac ni ellir defnyddio'r aer ger wal y siambr hylosgi yn llawn i'r cymysgedd lle mae'r cymysgedd yn deneuach, a'r cymysgedd yng nghanol y siambr hylosgi yn fwy trwchus, gan arwain at ddirywiad hylosgi.Mae perfformiad yr injan diesel yn lleihau, yn gwella cyfernod llif y twll pigiad, yn lleihau'r golled pwysau yng nghilfach y twll chwistrellu tanwydd, yn cynyddu egni cylchrediad y tanwydd yn y twll pigiad, a thrwy hynny wella cyflymder chwistrellu tanwydd, tra gwella ansawdd y atomization tanwydd, mae hefyd yn cynyddu perfformiad injan diesel ZH1105 yn yr amodau gwaith graddnodi ac amodau cyflymder isel-llwyth mawr wedi dangosyddion perfformiad gwellConclusionCyfernod llif y ffroenell chwistrellu tanwydd gyda diamedr twll o 30mm gellir ei gynyddu yn briodol i wella'r bwndel olew yn hylosgiad y ffroenell chwistrellu tanwydd b1, Mae ystod pob trawst pigiad o b2, canlyniadau profion gosod Spraleb1fore, canlyniadau profion gosod y ddau chwistrellwr tanwydd cyn ac ar ôl allwthio, yn cael eu dangos yn y ffigur B1: Ymchwil a dyluniad system llywio pŵer trydan a reolir gan foltedd ar lwyth isel, 65 wedi'i basio a'i wrthdroi.