Cynulliad Falf Rheoli Rheilffyrdd Cyffredin F00VC01052 ar gyfer Chwistrellwr 0445110036

Archwilio a Chynnal a Chadw Chwistrellwr Tanwydd Diesel

1. Diffygion a achosir gan nad yw cap tynn y chwistrellwr tanwydd yn cael ei dynhau

Peiriant disel y disodlwyd ei chwistrellwr tanwydd yn ystod y gwaith cynnal a chadw, pan addaswyd y pwysedd chwistrellu tanwydd, canfuwyd bod y pwysedd chwistrellu tanwydd wedi codi i 20 MPa ac ni chwistrellwyd unrhyw danwydd, felly rhyddhawyd y pwysau sy'n rheoleiddio sgriw, yn sydyn roedd un. - chwistrelliad tanwydd amser, ac roedd y cyflymder pigiad yn araf, Nid yw sain pigiad tanwydd yn grimp. Dadosod a gwirio: mae falf nodwydd y chwistrellwr tanwydd yn llithro'n rhydd, mae'r bêl ddur yng ngwialen ejector y chwistrellwr tanwydd yn gyfan, mae'r pwysau sy'n rheoleiddio'r gwanwyn yn bodloni'r gofynion technegol, ac mae'r tyllau mewnfa ac allfa olew yn cael eu dadflocio. Felly ei ailosod eto. O ganlyniad, disodlwyd cap tynn y chwistrellwr tanwydd, a chafodd y nam ei ddileu. Achos y methiant hwn yw bod ysgwydd ongl sgwâr y cap tynn sy'n pwyso'r ffroenell olew yn cael ei losgi, sy'n dinistrio'r awyren ysgwydd, gan wneud yr awyren ysgwydd heb fod yn berpendicwlar i echelin y cap tynn. Pan fydd y cap tynn yn cael ei dynhau, mae'r tai chwistrellu yn cynhyrchu swm bach Mae crebachu ac anffurfiad mewnol yn achosi i falf nodwydd y chwistrellwr beidio â llithro'n rhydd, gan achosi i'r falf nodwydd fod yn sownd a bod y chwistrelliad tanwydd yn annormal. Mae llosgi ysgwydd y cap tynn yn ganlyniad i fethiant i dynhau cap tynn y chwistrellwr tanwydd wrth ailosod y chwistrellwr tanwydd yn ystod y defnydd. Yn ystod y defnydd, mae'r nwy pwysedd uchel yn y silindr yn ymdreiddio i arwyneb cyswllt yr ysgwydd selio am amser hir, gan arwain at losgi. . Felly, wrth ailosod falf nodwydd y chwistrellwr tanwydd, rhaid cymryd gofal i dynhau cap tynn y chwistrellwr tanwydd