Cynulliad Falf Rheoli Rheilffyrdd Cyffredin F00VC01052 ar gyfer Chwistrellwr 0445110036

Archwilio a Chynnal a Chadw Chwistrellwr Tanwydd Diesel

1. Diffygion a achosir gan nad yw cap tynn y chwistrellwr tanwydd yn cael ei dynhau

Peiriant disel y disodlwyd ei chwistrellwr tanwydd yn ystod y gwaith cynnal a chadw, pan addaswyd y pwysedd chwistrellu tanwydd, canfuwyd bod y pwysedd chwistrellu tanwydd wedi codi i 20 MPa ac ni chwistrellwyd unrhyw danwydd, felly rhyddhawyd y pwysau sy'n rheoleiddio sgriw, yn sydyn roedd un. - chwistrelliad tanwydd amser, ac roedd y cyflymder pigiad yn araf, Nid yw sain y pigiad tanwydd yn grimp.Dadosod a gwirio: mae falf nodwydd y chwistrellwr tanwydd yn llithro'n rhydd, mae'r bêl ddur yng ngwialen ejector y chwistrellwr tanwydd yn gyfan, mae'r pwysau sy'n rheoleiddio'r gwanwyn yn bodloni'r gofynion technegol, ac mae'r tyllau mewnfa ac allfa olew yn cael eu dadflocio.Felly ei ailosod eto.O ganlyniad, disodlwyd cap tynn y chwistrellwr tanwydd, a chafodd y nam ei ddileu.Achos y methiant hwn yw bod ysgwydd ongl sgwâr y cap tynn sy'n pwyso'r ffroenell olew yn cael ei losgi, sy'n dinistrio'r awyren ysgwydd, gan wneud yr awyren ysgwydd heb fod yn berpendicwlar i echelin y cap tynn.Pan fydd y cap tynn yn cael ei dynhau, mae'r tai chwistrellu yn cynhyrchu swm bach Mae crebachu ac anffurfiad mewnol yn achosi i falf nodwydd y chwistrellwr beidio â llithro'n rhydd, gan achosi i'r falf nodwydd fod yn sownd a bod y chwistrelliad tanwydd yn annormal.Mae llosgi ysgwydd y cap tynn yn ganlyniad i fethiant i dynhau cap tynn y chwistrellwr tanwydd wrth ailosod y chwistrellwr tanwydd yn ystod y defnydd.Yn ystod y defnydd, mae'r nwy pwysedd uchel yn y silindr yn ymdreiddio i arwyneb cyswllt yr ysgwydd selio am amser hir, gan arwain at losgi..Felly, wrth ailosod falf nodwydd y chwistrellwr tanwydd, rhaid cymryd gofal i dynhau cap tynn y chwistrellwr tanwydd