Chwistrellwr Tanwydd Rheilffyrdd Cyffredin Denso 095000-6353 095000-6351 0 23670-E0050 ar gyfer Hino Kobelco Sk200-8 Sk230srlc Sk260LC-8 Peiriant Cloddio J05E

Mae yna nifer fawr o gymalau yn y peiriant malu.Yn ôl priodweddau'r cynnig, gellir rhannu'r cymalau yn uniadau sefydlog, cymalau symudol a chymalau lled-sefydlog.Mae'r cymal sefydlog yn bennaf yn chwarae rôl cysylltiad a chefnogaeth sefydlog, gan gynnwys bondio bollt, ffit tapr, weldio pwynt, rhybedio, ffit y wasg, ac ati Mae'r cymal symudol yn uniad dwy ran gydberthynol yn y cyflwr gweithio, megis cyd-reilffyrdd canllaw , siafft a dwyn ar y cyd, ac ati Mae'r tair rhes o dwyn rholer ar y cyd yn y papur hwn yn uniad treigl nodweddiadol;Mae'r cymal lled-sefydlog weithiau'n sefydlog ac weithiau'n symudiad cymharol y cyd, gan gynnwys cydiwr ffrithiant, olwyn clirio, fel y cydiwr electromagnetig yn y papur hwn.

Yn y grinder wyneb diwedd ceugrwm ar gyfer ffroenell olew injan diesel a astudiwyd yn y papur hwn, mae tair rhes o Bearings rholer yn chwarae rhan allweddol wrth gysylltu bwrdd cylchdro a gwely, ac yn chwarae rhan bendant yn nodweddion deinamig y grinder.Mae'r cyswllt llinellol rhwng rholeri a raceway yn anhawster mewn modelu deinamig.Roedd modelu cynnar deinameg dwyn treigl yn canolbwyntio'n bennaf ar y rhagdybiaeth rhwng y corff treigl a'r llwybr rasio.Astudiodd Harris, Jones a PalmgrenBrandlein y berthynas aflinol rhwng gwelededd a llwyth Bearings rholer silindrog.Yn seiliedig ar anhyblygrwydd raceway Bearings rholio silindrog, astudiodd Gargiulo yr amrywiad anystwythder â llwyth.Mae Y.sejin et al.torri wyneb y corff treigl ac arwyneb y trac yn ddarnau bach a chyfrifo'r dosbarthiad straen ar wahân yn lle'r dull cyfrifo matrics anystwythder gwreiddiol.Yr anfantais yw nad yw'r berthynas ddylanwad rhwng pob darn yn cael ei ystyried, gan arwain at gamgymeriad mawr.