Chwistrellwr Tanwydd Diesel 1933613 ar gyfer Scania XPi Engine DC1

Mae'r amser cyflenwi tanwydd yn rhy gynnar.Pan fydd y tanwydd yn cael ei fwydo'n rhy gynnar, bydd y cymysgedd yn llosgi'n rhy gynnar, gan greu gormod o bwysau i wthio'r piston yn ôl i fyny, gan achosi'r crankshaft i wrthdroi gorlwytho.Oherwydd y gorlwytho injan diesel, yn araf i lawr i tua fflamio allan, mae'r cyflymder rhedeg flywheel yn agos at neu'n hafal i 0, ac mae'r symudiad piston i fyny yn yr ystod o Angle cyflenwad olew, ar hyn o bryd os yw gwahanu y cydiwr , bydd yn oherwydd y gorboethi injan diesel, fel bod y pigiad tanwydd i mewn i'r hylosgiad cyflym silindr, hyrwyddo nid dros y ganolfan marw uchaf y piston i lawr ac yn gwrthdroi.Gleidio i fyny'r rhiw.Mae'r tractor ar y ffordd i ddiffodd yr injan.Os na chaiff y cydiwr ei wahanu ac na chaiff y gêr ei ddewis, bydd y tirlithriad yn digwydd.Ar yr adeg hon, bydd yr injan diesel yn cael ei yrru gan yr olwyn yrru trwy'r mecanwaith trosglwyddo.Allwedd rholio olwyn hedfan.Roedd yr olwyn hedfan wedi'i rholio'n wael, roedd y ffordd allweddol wedi'i thorri, ac achosodd yr aliniad amseru dilynol i'r injan diesel wrthdroi.

Yn y broses o ddefnyddio, canfyddir bod y chwistrellwr injan neu'r ffroenell yn hawdd i'w niweidio.Ar ôl adnabod technegol y gwneuthurwr, credir nad yw ansawdd yr olew disel yn unol â gofynion difrod y chwistrellwr tanwydd.Er mwyn gwella bywyd gwasanaeth y chwistrellwr tanwydd, rydym wedi cymryd y mesurau canlynol i wella ansawdd olew disel:

(1) Ychwanegu hidlydd ym mhorthladd ail-lenwi'r tanc disel, fel y gall chwarae rôl hidlo crai wrth ychwanegu disel;Ychwanegir elfen hidlo rhwng yr un a dwy elfen hidlo wreiddiol, fel y gellir newid y tanwydd disel sy'n mynd i mewn i'r chwistrellwr tanwydd o'r ddwy hidlydd gwreiddiol i bedair hidlydd.

(2) Mae amhureddau glân amserol yn y cwpan hidlo, yn disodli'r elfen hidlo disel yn rheolaidd, ac yn aml yn glanhau'r tanc olew disel i gael gwared ar amhureddau gwaddod yn y tanc.