Chwistrellwr Diesel Chwistrellwr Tanwydd 0445110677 Bosch ar gyfer Ma-Zda 626

Logo Bosch

Y nod masnach newydd ledled y byd

Priodolwyd swyddfeydd gwerthu a nodau masnach yn ystod y rhyfel byd cyntaf. Fodd bynnag, parhaodd y cwmni Bosch a brynwyd allan yn yr Unol Daleithiau i ddefnyddio Bosch adnabyddus

nodau masnach ar gyfer hysbysebu.Er mwyn osgoi unrhyw ddryswch, dyluniodd y prif arloeswr Gottlob Honold un newydd yn gyflym.

nod masnach angor-mewn-cylch yn 1918, sy'n parhau i fod yn gysylltiedig yn gynhenid ​​â Bosch hyd heddiw.

Dechreuad newydd—yn erbyn pob gwrthwynebiad

Ar ôl diwedd y rhyfel, ym 1917 roedd y cwmni cyfyngedig cyhoeddus Robert Bosch AG yn wynebu heriau aruthrol. Cafodd y dychweliad i'r farchnad fyd-eang ei rwystro gan gystadleuaeth gynyddol, ac roedd ei batentau wedi'u dirymu. Ond nid oedd rhoi'r gorau iddi yn opsiwn. Adnewyddwyd hen gysylltiadau ac agorwyd marchnadoedd newydd. Ar yr un pryd, canolbwyntiodd y cwmni ar sgil craidd—y syched am arloesi.

Nodweddion modurol newydd - sychwyr a chorn

Mae'r gweithgareddau y torrwyd ar eu traws gan ryfel yn awr wedi ailddechrau. Daeth diogelwch yn y traffig ffordd llawer dwysach yn sbardun i ymchwilwyr a datblygwyr Bosch. Ychwanegwyd goleuadau beiciau modur a beiciau, y corn Bosch honking, sychwyr windshield, a thanio â batri at y portffolio cynnyrch erbyn 1926.

Gwasanaeth Car Bosch

Gwasanaeth cwsmeriaid safonol ar hyd a lled

Nid oedd rhwydwaith o weithdai atgyweirio a gosod annibynnol i gyd yn cadw at yr un safon yn gysyniad newydd. Roedd hyn eisoes yn bodoli yn yr Unol Daleithiau cyn y rhyfel. Ym 1921, lansiodd Bosch ei garejys “Bosch Car Service” y tu allan i'r Almaen, a ddaliodd ymlaen mor gyflym nes bod 2,750 o weithdai eisoes mewn 70 o wledydd erbyn 1930. Helpodd y gweithdai hyn i ledaenu'r enw Bosch ar draws y byd.

Gwregysau cludo di-stop - cynhyrchu llinell gydosod

Daeth yn fwyfwy amlwg bod y gystadleuaeth yn cyfateb i ansawdd Bosch, tra hefyd yn gweithgynhyrchu yn gyflymach ac yn rhatach. Un rheswm am hyn oedd llinellau cydosod, y dechreuodd Bosch eu cyflwyno gam wrth gam hefyd o 1925 ymlaen. Lle'r oedd unwaith wedi cymryd 50 diwrnod i gynhyrchu system tanio magneto gyflawn, gostyngodd cynhyrchiant llinell gydosod hyn i bump yn unig.