Chwistrellwr Disel Chwistrellwr Tanwydd 0445120061 Bosch i Ddyn TGA TGS TGX 10.5L D2066

Cavitation deinamig y tu mewn i chwistrellwr disel perfformiad uchel - ymchwiliad arbrofol a CFD（rhan 2）

Mewn efelychiad CFD, mae datrys strwythurau cythryblus ar raddfa fawr gan ddefnyddio modelau sy'n seiliedig ar Efelychu Mawr Eddy (LES) yn dangos budd modelu dros dro dros efelychiadau RANS [3] [4] [5].Anfantais ddifrifol CFD seiliedig ar LES mewn amgylchedd diwydiannol yw'r adnodd cyfrifiadurol enfawr sydd ei angen, tua channoedd o greiddiau pwrpasol.Heb adnodd o'r fath, gall yr amser rhedeg ar gyfer achos unigol gymryd misoedd, gan wneud ymchwiliadau difrifol yn amhosibl o fewn ffrâm amser synhwyrol.

Mae datblygiadau sylweddol wedi'u gwneud o fewn modelu CFD sy'n ceisio cyfuno manteision modelu cynnwrf LES a RANS [6].Gelwir y modelau hyn yn aml yn fodelau hybrid ac maent yn rhoi mwy o botensial i LES gael ei ddefnyddio mewn amgylchedd diwydiannol.

Crëwyd model hybrid LES-RANS CFD, gan ddefnyddio dull aml-gam cymysgedd ar gyfer cavitation i efelychu perfformiad y swyddfa reoli.Mae modelu cynnwrf gan ddefnyddio dull hybrid LES-RANS yn caniatáu enillion cyfrifiannol sylweddol dros LES llawn, yn enwedig yn y geometregau llif terfyn wal rhif Reynolds (Re) uchel o fewn chwistrellwr disel.

2. Gwaith Arbrofol

Crëwyd modelau tryloyw o rannau rheoli hydrolig o fewn chwistrellwr disel, gan gynnwys gogwydd rheoli pwysedd uchel, rhwng y brig nodwydd a'r falf reoli.Oherwydd y raddfa fach o chwistrellwyr go iawn, crëwyd y model ar 40 gwaith maint real, fel y dangoswyd mewn astudiaethau blaenorol bod perfformiad llif orifice yn weddol annibynnol ar raddfa [1].Roedd y raddfa gynyddol hon yn caniatáu llawer mwy rhwyddineb delweddu gan ddefnyddio camera cyflymder uchel, Vision Research Phantom V1210.Mae camera o'r fath gyda goleuadau priodol yn dal manylion y llif nad yw'n weladwy i'r llygad dynol, ac yn caniatáu olrhain yr ymddygiad hydrolig trwy'r broses ceudod.