Chwistrellwr Diesel Chwistrellwr Tanwydd 0445120169 Bosch ar gyfer Injan Weichai Wd10

1. Angen glanhau chwistrellwr
Ar ôl i'r system danwydd fod yn gweithio am gyfnod o amser, bydd y dyddodion carbon a'r deintgig a ffurfiwyd gan hylosgiad yn cadw at y chwistrellwr tanwydd, gan achosi i'r chwistrellwr tanwydd lynu neu hyd yn oed rwystro. Bydd yr amhureddau a'r llwch yn yr aer a gasoline hefyd yn achosi i'r llwybr olew gael ei rwystro neu ei rwystro, ac yn olaf ffurfio dyddodion carbon a dyddodion ar y chwistrellwr. Mae ffurfio dyddodion a dyddodion carbon yn anochel, ond bydd ansawdd tanwydd gwael, segurdod hirdymor yr injan a rhesymau eraill yn arwain at glocsio cyflymach y chwistrellwyr tanwydd. Mae gwaith y chwistrellwr yn chwarae rhan sylfaenol yng ngrym yr injan. Oherwydd olew tanwydd gwael, nid yw'r chwistrellwr tanwydd yn gweithio'n dda, gan achosi dyddodion carbon difrifol yn y silindr, traul carlam y wal silindr a'r cylch piston, gan arwain at gyflymder segur ansefydlog, mwy o ddefnydd o danwydd, cyflymiad gwan, cychwyn anodd, a gormodol. allyriadau. Rhwystro'r chwistrellwr a difrodi'r injan.
2. Amlder glanhau chwistrellwr
Yn ôl cyflwr y cerbyd ac ansawdd y tanwydd, argymhellir yn gyffredinol glanhau'r chwistrellwr tanwydd tua 20,000 i 30,000 km. Os yw'r cerbyd mewn cyflwr da ac mae ansawdd y tanwydd yn dda, gellir ymestyn yr ystod i tua 40,000 i 60,000 km. Pan fydd y chwistrellwr tanwydd wedi'i rwystro ychydig, bydd hefyd yn cael effaith benodol ar gyflwr y cerbyd