< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Tsieina Diesel Chwistrellwr Tanwydd Chwistrellwr 0445120219 0445120275 Bosch ar gyfer Man Llewod Dinas / Hyfforddwr / Regio 12.4, Man Tga, Tgs, Tgx 12.4 D 12.4 L D2676 I6 (Turbocharged) ffatri a gweithgynhyrchwyr |Ruida
Fuzhou Ruida peiriannau Co., Ltd.
CYSYLLTWCH Â NI

Chwistrellwr Tanwydd Diesel Chwistrellwr 0445120219 0445120275 Bosch ar gyfer Man Lions City / Hyfforddwr / Regio 12.4, Man Tga, Tgs, Tgx 12.4 D 12.4 L D2676 I6 (Tyrbocharged)

Manylion Cynnyrch:

  • Man Tarddiad:Tsieina
  • Enw cwmni:VOVT
  • Ardystiad:ISO9001
  • Rhif Model:0445120219
  • Cyflwr:NEWYDD
  • Telerau Talu a Chludo:

  • Isafswm Archeb:6 Darn
  • Manylion Pecynnu:Pacio Niwtral
  • Amser Cyflenwi:3-5 diwrnod gwaith
  • Telerau Talu:T / T, L / C, Paypal
  • Gallu Cyflenwi:300
  • Manylion Cynnyrch

    Tagiau Cynnyrch

    manylion cynnyrch

    微信图片_20220402114509_副本
    微信图片_20220402114504_副本
    微信图片_20220402114502_副本
    微信图片_20220402114500_副本

    Defnyddir mewn Cerbydau / Peiriannau

    Cod Cynnyrch 0445120219
    Model Injan /
    Cais Injan Gaz Deutz Yamz
    MOQ 6 pcs / Wedi'i drafod
    Pecynnu Pecynnu Blwch Gwyn neu Ofyniad y Cwsmer
    Gwarant 6 mis
    Amser arweiniol 7-15 diwrnod gwaith ar ôl cadarnhau'r gorchymyn
    Taliad T/T, PAYPAL, fel eich dewis
    Dull Cyflwyno DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS neu Gais

    Gwybodaeth Cyswllt

    Gyda chyflwyniad y cynhyrchiad injan yn seiliedig ar y MAN D2676 gyda dadleoliad 12.4 l, mae MAN Engines yn moderneiddio ei ystod cynnyrch o beiriannau chwe-silindr mewn-lein ar gyfer y diwydiant cychod gwaith.I'w ddefnyddio mewn cymwysiadau fel fferïau teithwyr, cychod peilot, cychod pysgota a badau achub, mae ystod pŵer o 221 i 625 kW (301 i 850 HP) ar gael ar gyfer gweithrediad dyletswydd ysgafn, canolig a thrwm.

    Mae'r injan sylfaen chwe-silindr eisoes wedi'i defnyddio mewn nifer o gymwysiadau ar y ffordd ac oddi ar y ffordd ers 2007 ac mae wedi profi ei hun gannoedd o filoedd o weithiau.Mae cadernid a dibynadwyedd y diwydiant cychod gwaith wedi'i brofi ymhellach gan brofion maes helaeth dros filoedd o oriau ar fferïau, cychod peilot a chatamaranau cyflym.

    Mae'r system chwistrellu rheilffyrdd cyffredin modern a ddefnyddir yn y D2676, gyda phwysau tanwydd hyd at 1,800 bar, yn sicrhau pwysau cymedrig uchel a hylosgi wedi'i optimeiddio.Mae hyn yn cynyddu cysur ar y llong oherwydd llai o ddirgryniad ac allyriadau sŵn.Mae cynnwys camsiafft Miller neu Atkinson wedi helpu i sicrhau gostyngiad cyfartalog o 10 % yn y defnydd o danwydd o gymharu â rhagflaenwyr yr injan.

    Fel rhan o'r gwelliant hwn yn y defnydd o danwydd, mae pob injan hefyd yn cydymffurfio â'r rheoliadau allyriadau llym presennol.Er mwyn cyflawni hyn, mae MAN Engines yn cyfnewid gwybodaeth yn agos â'r holl sefydliadau gofynnol, gan gynnwys Asiantaeth Diogelu'r Amgylchedd yr Unol Daleithiau (EPA) a'r Sefydliad Morwrol Rhyngwladol (IMO).

    Mae'r peiriannau D2676 newydd yn dangos yn glir y llwyfandir torque eang sy'n nodweddiadol o beiriannau morol MAN.Mae'r injan 368 kW (500 HP), er enghraifft, yn darparu 2,196 Nm rhwng 1,400 a 1,600 rpm ar gyfer gweithrediad dyletswydd trwm ac mae'r amrywiad mwyaf pwerus 625 kW (850 HP) hyd yn oed yn darparu 2,740 Nm rhwng 1,400 a 2,100 rpm ar gyfer gweithrediad ysgafn .Mae hyn yn caniatáu i'r trorym mwyaf gael ei wireddu dros ystod cyflymder eang gyda'r defnydd tanwydd penodol isaf.

    Ein mantais

    •  1 Pris cystadleuol
    • 2 Stoc parod
    • 3 Cyflenwi cyflym
    • 4 100% wedi'u profi cyn eu cludo
    • 5 Gorchymyn bach a ganiateir

  • Pâr o:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom