Chwistrellwr Diesel Chwistrellwr Tanwydd 095000-1151 Chwistrellwr Denso ar gyfer Mitsubishi, Hino, Alpina

Mae'r chwistrellwr tanwydd yn cael ei yrru gan gyfuniad o yriant ochr uchel a gyriant ochr isel. Mae'r gylched atgyfnerthu yn bennaf yn cynnwys switshis amledd uchel, anwythyddion a chynwysorau. Mae'r cerrynt yn cael ei storio yn y cynhwysydd ar ffurf egni magnetig trwy'r coil inductor.

Bydd y sglodyn yn casglu'r foltedd diagnostig arnofio sy'n deillio o hynny yn awtomatig cyn pob egni o'r chwistrellwr. Bydd y foltedd yn cael ei leihau pan fydd ymwrthedd inswleiddio ochr uwch neu isaf y chwistrellwr i'r ddaear yn gostwng neu pan fydd ymyrraeth allanol yn digwydd.

Gwiriwch fod cylched agored harnais gwifrau'r injan a'r sianel yn bodloni'r gofynion dylunio. Gwiriwch osodiad gwirioneddol y chwistrellwr tanwydd. Er mwyn atal yr harnais gwifren ar ben terfynell y falf solenoid chwistrellu tanwydd rhag llifogydd, mae cap amddiffynnol rwber arbennig wedi'i ddylunio ar ben y falf solenoid chwistrellu tanwydd. Mae rhan o ddeunydd dur di-staen yn cael ei hamlygu o dan rannau pigiad y falf solenoid chwistrellu tanwydd, fel y dangosir yn Ffigur 7. Gwiriwch inswleiddio gwael cap chwistrellu tanwydd y cerbyd diffygiol, gan arwain at gylched byr rhwng terfynell y chwistrellwr tanwydd a'r falf solenoid chwistrellwr tanwydd. Trwy newid deunydd cap falf solenoid, rheoli cynnwys carbon du y tu mewn i'r rwber, gellir datrys y bai.