Chwistrellwr Diesel Chwistrellwr Tanwydd 095000-2770 Denso Chwistrellwr ar gyfer Acura (GAC), Bahman, Naza

Mae'r cynulliad ffroenell yn cynnwys cyplydd ffroenell, plât cysylltu, corff ffroenell a sbring ffroenell. Yn ogystal, mae synhwyrydd codi falf nodwydd anwythol a mesurydd straen gwrthiant ar gyfer mesur pwysedd chwistrellu wedi'u hintegreiddio i'r corff ffroenell. Gall y math hwn o strwythur addasu siâp rheolaidd y pigiad trwy ddefnyddio'r algorithm cyfatebol. Nodwedd y chwistrellwr hwn yw y gellir agor a chau'r falf nodwydd ffroenell yn gyflym iawn bob amser. Er mwyn gwella momentwm y bwndel olew chwistrellu, hy ffurfio'r cymysgedd, yn ystod y llawdriniaeth llwyth uchel, mae ffurfio'r patrwm chwistrellu yn pennu trefniant y brif falf yn y rhan throtling i ffwrdd o'r sedd nodwydd.

Mae chwistrellwr sampl HiFORS yn offeryn prawf ac ymchwil hynod hyblyg y gellir ei ddefnyddio i ddatblygu systemau hylosgi ar gyfer peiriannau diesel modern. Mae wedi'i brofi ar standiau prawf hydrolig a pheiriannau diesel prawf un-silindr. O'i gymharu â'r chwistrellwr piezoelectrig gyda'r un strwythur ffroenell ac yn agos at gynhyrchu màs, gellir crynhoi'r canlyniadau arbrofol fel a ganlyn: (1) o dan yr un maint pigiad tanwydd, gall y chwistrellwr HiFORS ffurfio'r jet conigol yn gyflymach; (2) Oherwydd amser agor byr y falf nodwydd, gall gael effaith well ar y broses ffurfio cymysgedd ar bwysedd 5 MPa a thymheredd 800 K; (3) Mae gan chwistrellwr HiFORS bwysau pigiad uchel, a all wella'r broses ffurfio cymysgedd o'i gyfuno â chyfraith pigiad hirsgwar; (4) Mae'r chwistrellwr HiFORS yn helpu i ffurfio hyd cymysgu nwy hirach pan fo cyfaint y pigiad yn fach.