< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Tsieina Diesel Chwistrellwr Tanwydd Chwistrellwr 0445120078 0445120393 Bosch ar gyfer Car Soyat Wuxisida Engine Deutz 1112010630 ffatri a gweithgynhyrchwyr |Ruida
Fuzhou Ruida peiriannau Co., Ltd.
CYSYLLTWCH Â NI

Chwistrellwr Diesel Chwistrellwr Tanwydd 0445120078 0445120393 Bosch ar gyfer Car Soyat Wuxisida Engine Deutz 1112010630

Manylion Cynnyrch:

  • Man Tarddiad:CHINA
  • Enw cwmni: CU
  • Ardystiad:ISO9001
  • Rhif Model:0445120078 0445120393
  • Cyflwr:Newydd
  • Telerau Talu a Chludo:

  • Isafswm Archeb:6 Darn
  • Manylion Pecynnu:Pacio Niwtral
  • Amser Cyflenwi:3-5 diwrnod gwaith
  • Telerau Talu:T / T, L / C, Paypal
  • Gallu Cyflenwi:10000
  • Manylion Cynnyrch

    Tagiau Cynnyrch

    manylion cynnyrch

    微信图片_20200716114012_副本_副本 微信图片_20200716114005_副本 微信图片_20200716114016_副本_副本 微信图片_20200716114021_副本_副本 微信图片_20200716114026_副本_副本 微信图片_20200716114031_副本_副本

    Enw Cynnyrch 0445120078 0445120393
    Model Injan Deutz 1112010630
    Cais Car Soyat
    MOQ 6 pcs / Wedi'i drafod
    Pecynnu Pecynnu Blwch Gwyn neu Ofyniad y Cwsmer
    Amser arweiniol 7-15 diwrnod gwaith ar ôl cadarnhau'r gorchymyn
    Taliad T/T, PAYPAL, fel eich dewis

     

    a.Defnydd tanwydd y cerbyd cyfan gyda'r injan yw 5.55L mewn 100 km o dan gyflwr beicio NEDC.O'i gymharu â defnydd tanwydd gwirioneddol y cerbyd cyfan o'r model gwreiddiol o 5.50L mewn 100 km (prawf gwirioneddol), dim ond.91% yw'r gwall.Gellir ystyried bod y model cerbyd Cruise adeiledig yn fodel go iawn, a gellir cynnal cyfrifiad cyfatebol yr injan sy'n cario'r cerbyd ar y model hwn.b.Mae'r cromliniau cyfrifedig ac arbrofol mewn cytundeb da, ac mae'r gwall yn llai na 5%.Gellir ystyried bod gan y model injan Boost adeiledig gywirdeb a dibynadwyedd penodol, gall efelychu'r nodweddion gwirioneddol, a gellir ei ddefnyddio ar gyfer cyfrifiad optimeiddio'r injan.e.Defnyddiwyd y meddalwedd mecanwaith falf hunan-ddatblygedig a meddalwedd EXCITE Timing Driver i optimeiddio a dylunio dwy set o linellau cyfluniad mecanwaith falf.Roedd y proffil CAM a ddyluniwyd yn cwrdd â gofynion cinematig mecanwaith falf, megis cyfres K, ymyl y gwanwyn a chyflymder gosod, ac roedd straen cyswllt tappt CAM o fewn yr ystod a ganiateir.O fewn yr ystod o gyflymder graddnodi, nid oes unrhyw ffenomenau megis hedfan i ffwrdd, bownsio yn ôl a choaming gwanwyn.d.Gan ddefnyddio'r proffil CAM wedi'i optimeiddio, gydag amseriad falf rhesymol a strategaeth VVT, mae'r defnydd o danwydd injan yn cael ei leihau.e.Defnyddiwyd y paramedrau perfformiad optimized ar gyfer cyfrifo paru cerbydau, a'r defnydd o danwydd fesul 100 km oedd 5.36L mewn cyflwr beicio NEDC, a oedd 3.4% yn is na 5.55L yn y prototeip.dd.Yn gyntaf, defnyddir meddalwedd Cruise i adeiladu'r model cerbyd, a darganfyddir rhai amodau gwaith allweddol yr injan gasoline hon yn y cylch prawf cerbyd.Yna, mae cyfrifiad optimeiddio'r amodau gwaith hyn yn cael ei wneud trwy ddefnyddio meddalwedd Boost, a chynigir y cyfeiriad optimeiddio.Yna, defnyddir y meddalwedd mecanwaith falf hunan-ddatblygedig a meddalwedd EXCITE Timing Driver i wneud y gorau o ddyluniad y mecanwaith falf, a dychwelir y canlyniadau i'r model cerbyd Cruise i'w dilysu.Mae'r broses gyfrifo efelychiad hon yn effeithiol ar gyfer dylunio optimeiddio injan.


  • Pâr o:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom