Chwistrellwr Diesel Chwistrellwr Tanwydd 095000-5223 095000-5226 Chwistrellwr Denso ar gyfer Hino
manylion cynnyrch
Defnyddir mewn Cerbydau / Peiriannau
Cod Cynnyrch | 095000-5223 095000-5226 |
Model Injan | E13C, P13C |
Cais | HINO |
MOQ | 6 pcs / Wedi'i drafod |
Pecynnu | Pecynnu Blwch Gwyn neu Ofyniad y Cwsmer |
Gwarant | 6 mis |
Amser arweiniol | 7-15 diwrnod gwaith ar ôl cadarnhau'r gorchymyn |
Taliad | T/T, PAYPAL, fel eich dewis |
Dadansoddiad Nam a Thrin Chwistrellwr Injan Diesel ar Lwyfan Alltraeth
Ers i blatfform penodol gael ei gynhyrchu, mae 5 generadur disel wedi'u cynnal a'u cadw a'u hailwampio yn unol â'r gofynion, ac maent wedi bod yn rhedeg yn esmwyth. Fodd bynnag, ers 2013, mae cyfradd fethiant chwistrellwyr diesel wedi cynyddu'n sydyn (fel y dangosir yn Ffigur 1), gan effeithio'n ddifrifol ar weithrediad arferol y llwyfan.
Oherwydd methiant yr injan diesel, mae'n rhaid newid yr offer yn aml. Yn ôl gofynion y rhaglen: dylai pob switsh gadw'r injan diesel yn rhedeg gydag olew disel am ddwy awr, ac yna newid i weithrediad olew crai ar ôl ei sefydlogi. Yn ôl ystadegau garw: mae pob generadur disel yn defnyddio tua 170 galwyn o ddiesel yr awr, a bydd 160 gwaith o newid injan diesel yn defnyddio 54,400 galwyn o ddiesel, sy'n cyfateb i RMB 1.2 miliwn yn seiliedig ar bris disel y flwyddyn (tua 7,000 yuan /tunnell). Torrodd un chwistrellwr tanwydd i lawr mewn dau ddiwrnod, gan achosi i'r personél cynnal a chadw ddelio ag ef ddydd a nos, a ddaeth â llawer o bwysau i'r personél cynnal a chadw. Yn ôl y wybodaeth a gasglwyd a dadansoddiad o ddata methiant chwistrellwyr tanwydd peiriannau diesel (gweler Ffigur 4 am fanylion), daethpwyd i'r casgliad rhagarweiniol mai achos methiant y chwistrellwr tanwydd yw: oherwydd y newid yn gludedd yr olew crai a gynhyrchir , ni all yr injan diesel ar gyfer defnyddio olew crai ysgafn fodloni'r amodau gweithredu newydd. Yn y cyflwr gweithio, mae'r chwistrellwr tanwydd yn jamio ac yn achosi i'r chwistrellwr tanwydd fethu. Dilyswch y trwsiwr hwn a cheisiwch wella.
ateb
Ar gyfer y broblem bod y bwlch rhwng y plunger a'r plunger yn rhy fach: bwriedir addasu'r bwlch rhwng y plunger a llawes y plunger i'w wneud yn iro'n well. Yn ddamcaniaethol, gall y dull hwn ddatrys problem glynu'r plunger chwistrellu. Er mwyn gwirio'r casgliadau uchod Cywirdeb, yn 2016, cynhyrchodd gweithgynhyrchwyr injan diesel domestig y Cenhedloedd Unedig 4 chwistrellwr tanwydd: y bylchau rhwng y cyplau plunger oedd 6um, 8um, 10um, a 12um. Mae'r chwistrellwr tanwydd gyda bwlch plwg o 10wm yn rhedeg am 4900 awr heb annormaledd, sy'n llawer uwch na bywyd cyfartalog y chwistrellwr tanwydd gwreiddiol.
Ar ôl mwy na dwy flynedd o archwilio, profi a gwella, mae cyfradd fethiant y chwistrellwr gwell yn y prawf peiriant yn llai na 9%, ac mae problem jamio'r chwistrellwr wedi'i datrys yn llwyr. Gall y chwistrellwr gwell fodloni'r gofynion Amgylchedd gwaith gwael y llwyfan. Ar yr un pryd, mae dwysedd llafur personél cynnal a chadw ar y safle yn cael ei leihau'n fawr, ac mae dibynadwyedd offer ar y safle yn cael ei wella.