Chwistrellwr Diesel Chwistrellwr Tanwydd 095000-6520 095000-6521 Chwistrellwr Denso ar gyfer Hino, Toyota Dyna, Toyoace

Mae'r cwplwr falf nodwydd chwistrellwr wedi'i wneud o ddur dwyn pêl GCr9 neu GCfls. Ar ôl malu cyfatebol, dim ond 0.001-0.003, nnl yw'r bwlch cyfatebol rhwng y falf nodwydd a'r corff falf nodwydd, a'r garwder arwyneb gweithio yw Rao.16-0.32 Pin n, crwnder y falf nodwydd a'r wyneb silindrog yn y nid yw twll sedd falf nodwydd a sythrwydd yr echelin yn fwy na 0.001mnl. Gyda chywirdeb paru mor uchel, os na fyddwch chi'n talu sylw i lanhau rhannau gwastad, mae'n hawdd iawn achosi i'r chwistrellwr fod yn sownd, yn diferu olew neu'n rhedeg allan o silindrau
1. Rhaid i'r olew disel a ychwanegir at y tanc olew injan gael ei waddodi a'i hidlo am fwy na 48 awr; glanhau neu ddisodli'r elfen hidlo disel yn rheolaidd.
2. Cyn dadosod, tynnwch yr olew ar wyneb y chwistrellwr. Dylid glanhau'r cwplwr falf nodwydd wedi'i dynnu mewn olew disel glân (mae'n well peidio â'i olchi mewn asiant glanhau metel, er mwyn atal y lleithder yn yr hylif glanhau rhag achosi difrod i'r cwplwr falf nodwydd a staeniau rhwd). Os yw'r twll ffroenell ar y corff falf nodwydd wedi'i rwystro gan ddyddodion carbon, dylid ei socian mewn olew injan. 10 ~ 20 awr, ar ôl i'r blaendal carbon gael ei feddalu, defnyddiwch ffyn bambŵ tenau neu nodwyddau llosgi i'w glirio; os yw'r falf nodwydd yn sownd yn y corff falf nodwydd ac na ellir ei dynnu â llaw, gellir ei socian mewn olew disel poeth glân am gyfnod o amser, ac yna ei badio â gefail Clampiwch y brethyn a'i dynnu allan; ar gyfer y cyplau falf nodwydd sy'n cael eu ablatio'n ddifrifol ac yn sownd (glas ar yr wyneb), oherwydd anelio tymheredd uchel, mae'r caledwch a'r ymwrthedd gwisgo yn gostwng, a dylid eu disodli.