Chwistrellwr Diesel Chwistrellwr Tanwydd A2c59515264 Siemens ar gyfer injan Ford Ranger 3.0L

Astudiaeth Efelychu ar Effaith Chwistrellu Tanwydd Anwastad o Bob Twll o Chwistrellwr Injan Diesel ar y Broses Hylosgi(RHAN 3)

2 Model hylosgi

Mae model geometrig y siambr hylosgi yn TDC (canolfan marw uchaf) yn cael ei dynnu gan feddalwedd ProE, fel y dangosir yn Ffigur 1, ac mae'n cael ei gadw fel ffeil fformat STEP. Mae'r model geometrig yn cael ei fewnforio i feddalwedd rhwyll hyper ar gyfer rhannu rhwyll a'i gadw fel ffeil rhwyll ar ffurf NAS. Mae'r ffeil rhwyll yn cael ei fewnforio i feddalwedd AVL TÂN ar gyfer archwilio rhwyll, mireinio, gosod rhwyll deinamig, dewis is-fodelau a gosod paramedr [6].

Mae gan y chwistrellwr 4-twll a fabwysiadwyd gan yr injan diesel F186 4 twll wedi'u dosbarthu'n gyfartal, ond mae cyfeiriad y pigiad yn anghyson ag ongl yr adran silindr. Mae gan ganol pwll y siambr hylosgi ω wrthbwyso 3 mm o ganol y piston, ac mae symudiad llif aer mewn silindr yn cael effaith wahanol ar chwistrellau tanwydd pob twll, felly mabwysiadir modelu'r siambr hylosgi gyfan. Mae'r rhwyll wedi'i amgryptio yn yr ardal sy'n agos at y twll a'r ffin, a dangosir y model rhwyll yn TDC yn Ffigur 2. Mae celloedd rhwyll 140448 a 343488 yn TDC a BDC (canolfan marw gwaelod) yn y drefn honno.

Dangosir paramedrau'r injan diesel yn Nhabl 1. Mae lleoliad a chyfeiriad gosodiadau'r chwistrellwr fel a ganlyn: X-coordinate (0.003 m), Y-coordinate (-0.003 m), Z-coordinate (0 m), X -cyfeiriad (0.007), Y-cyfeiriad (0.0397), Z-cyfeiriad (0). Dangosir gosodiad sefyllfa pob twll yn Nhabl 2. Mae'r gyfradd chwistrellu unffurf a chyfradd pigiad anwastad mesuredig pob twll yn cael eu gwneud fel gosodiad y pigiad, a dangosir y gyfradd chwistrellu yn Ffigur 3. Y model cludiant cydran safonol o danwydd diesel yw a ddefnyddir ar gyfer cyfrifo cineteg adwaith cemegol, a dangosir y model cyfrifo dan sylw yn Nhabl 3 [7, 8].