DLLA154S423 Newydd 100% wedi'i Brofi ar Drên Cyffredin Diesel / Chwistrellwr Tanwydd BOSCH Chwistrellwr Ffroenell

(1) Wrth baratoi'r car, dylid pwmpio chwistrellwr tanwydd pob silindr â llaw i atal y chwistrellwr tanwydd rhag malu sych a achosir gan ddiffyg iro tanwydd pan ddefnyddir y chwistrellwr tanwydd am amser hir, a fydd yn achosi traul gormodol. y cwpl chwistrellu tanwydd, cyflymu heneiddio'r chwistrellwr tanwydd, a byrhau bywyd y gwasanaeth.

(2) Ar ôl atal neu gynnal a chadw hirdymor, cyn ei ddefnyddio, rhaid talu sylw i'r offer chwistrellu tanwydd, gan gynnwys y ffroenell chwistrellu tanwydd, i ddatchwyddo i atal aer yn yr offer chwistrellu tanwydd, fel bod llwyth pob silindr yn anghytbwys , gan arwain at lwyth rhy uchel o rai silindrau, ac mae cylchdroi'r crankshaft hefyd yn ansefydlog.

(3) Gweithrediad cywir atal olew un-silindr. Pan fydd problem gyda silindr penodol yn golygu bod angen i silindr sengl atal yr olew, mae peiriannydd yr offer â gofal yn rhoi sylw i'r gweithrediad cywir, oherwydd mae atal cyflenwad olew y silindr hwn yn golygu bod gan offer chwistrellu tanwydd y silindr hwn dim iro tanwydd. Atal malu sych yn llym.

(4) Dadosod a chynulliad. Mae amodau gwaith ffroenell y chwistrellwr tanwydd yn gymharol ddrwg, ac yn aml mae problemau, ac mae angen i weithredwr yr offer cymwys fod yn gyfarwydd â sut i ddadosod a chydosod y chwistrellwr tanwydd yn gywir, ac addasu pwysedd goleuedig y chwistrellwr tanwydd yn gywir. . Oherwydd strwythur gwahanol y ffroenell chwistrellu tanwydds pob gwneuthurwr, mae angen edrych ar y llawlyfr cyfarwyddiadau sy'n cyfateb i ffroenellau chwistrellu tanwydd gwahanol weithgynhyrchwyr.