Chwistrellwr Diesel o Ansawdd Uchel 0 445 110 376 0445110376 0445110594 0 445 110 594 Chwistrellwr Tanwydd Diesel Ar gyfer FOTON Cummins ISF 2.8 Eng

Er mwyn darganfod gwir sefyllfa glendid tanwydd rhannau perthnasol o'r system tanwydd locomotif, echdynnwyd samplau olew maes o ddepo locomotif sawl gwaith i fesur maint a maint y gronynnau amhuredd a gynhwysir yn y tanwydd.Gwnaed y mesuriad gan ddefnyddio'r dadansoddwr System Mesur Gronynnau Manylder Uchel (PPMS) diweddaraf a gynhyrchwyd gan KLOTZ, yr Almaen.Roedd yr ystod ganfod rhwng 2 a 100 μm.Gellir mynegi'r canlyniadau mesur yn ôl nifer y gronynnau o wahanol feintiau.

Sicrhewch lendid y mewnbwn tanwydd i'r tanc tanwydd locomotif.Yn y depo locomotif, mae'r olew crai tanddaearol yn cael ei lygru'n fawr gan y biblinell cyn iddo gyrraedd y hidlydd tanwydd crai.Mae cynnwys gronynnau mawr yn codi'n sydyn, ac mae'r gronynnau o dan 15μm yn cael eu lleihau.Yn y broses o storio olew newydd, mae'r llygredd gronynnau yn yr olew yn tueddu i glystyru.Er enghraifft, bydd y gronynnau tua 10 μm yn yr olew yn raddol yn ffurfio 50 ~ 200 μm o lygryddion gronynnau mawr ar ôl i'r olew gael ei storio am gyfnod o amser.Ar yr un pryd, mae gan yr olew nodweddion hydroffilig, fel bod y cynnwys dŵr yn y broses storio yn cynyddu'n fawr, ac mae'r dŵr yn y tanwydd yn niweidiol i fywyd gwasanaeth y pwmp chwistrellu a'r chwistrellwr;Ac oherwydd bod y tanwydd yn cynnwys cydran S, mae'n perthyn i'r sylwedd asid, roedd cyrydiad y biblinell olew, cyrydiad a chorydiad y bibell ddur yn ei dro yn llygru'r tanwydd yn ddifrifol.Os yw'r tanwydd wedi'i gysylltu'n uniongyrchol â'r locomotif yn y cyflwr hwn, ni fydd y hidlydd tanwydd â chywirdeb hidlo digonol yn fforddiadwy;Os bydd y cywirdeb hidlo yn cael ei leihau, bydd yn effeithio'n ddifrifol ar weithrediad arferol a bywyd gwasanaeth pwmp chwistrellu tanwydd a chwistrellwr.