< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Chwistrellwr Diesel Tsieina o Ansawdd Uchel 0 445 120 020 0445120020 Chwistrellwr Tanwydd Diesel Ar gyfer ffatri a gweithgynhyrchwyr Rhan Sbâr Bosch |Ruida
Fuzhou Ruida peiriannau Co., Ltd.
CYSYLLTWCH Â NI

Chwistrellwr Diesel o Ansawdd Uchel 0 445 120 020 0445120020 Chwistrellwr Tanwydd Diesel Ar Gyfer Rhan Sbâr Bosch

Manylion Cynnyrch:

Chwistrellwr diesel 0 445 120
Ar gyfer ffroenell: DLLA150P1076, 0 433 171 699 Ffroenell Rheilffordd Gyffredin
ar gyfer RENAULT 370 Kerax, 370 Premiwm, Llwybr Premiwm, DCI11E / DCI11C
am RENAULT 420 Kerax, 470 Premium
Ar gyfer Falf: Falf F 00R J00 399
Ar gyfer Falf Solenoid: F 00R J02 697 Falfiau Solenoid Peiriant Tanwydd

  • Disgrifiad:Chwistrellwr Tanwydd Diesel
  • Man Tarddiad:Tsieina
  • Enw cwmni:VOVT
  • Codau cyfeirio:0 445 120 020
  • Ardystiad:ISO9001
  • Cyflwr:Newydd
  • Telerau Talu a Chludo:

  • Isafswm Archeb:4pcs
  • Pacio:Pacio niwtral
  • Amser Cyflenwi:7-10 diwrnod gwaith
  • Taliad:T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Gallu Cyflenwi:10000 y dydd
  • Manylion Cynnyrch

    Tagiau Cynnyrch

    Disgrifiad Cynnyrch

    Cyfeiriad.Codau 0 445 120 020
    Cais DLLA150P1076, 0 433 171 699
    MOQ 4PCS
    Ardystiad ISO9001
    Man Tarddiad Tsieina
    Pecynnu Pacio niwtral
    Rheoli Ansawdd 100% wedi'i brofi cyn ei anfon
    Amser arweiniol 7 ~ 10 diwrnod gwaith
    Taliad T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram neu fel eich gofyniad

    Strwythur chwistrellu tanwydd injan diesel ac egwyddor gweithio

    Archwilio a Chynnal a Chadw Chwistrellwr Tanwydd Diesel

    Y methiant a achosir gan golli elastigedd gasged copr y chwistrellwr tanwydd

    Pan fydd tractor yn gweithio, mae pibell olew pwysedd uchel y trydydd silindr a chnau cyswllt y chwistrellwr yn chwistrellu olew allan.Tynhau'r cnau cyplu, nid yw'n gweithio.Credai'r gweithredwr ar gam fod cymal y bibell tanwydd pwysedd uchel wedi'i ddifrodi, felly gosododd bibell danwydd pwysedd uchel newydd yn ei le, ond y canlyniad oedd bod y chwistrelliad tanwydd yn parhau.Ar ôl archwiliad gan dechnegwyr, nid yn unig mae'r tanwydd yn cael ei chwistrellu yma, ond hefyd mae twll gosod y chwistrellwr tanwydd yn chwythu allan, ac mae gan yr injan diesel goesau ar goll.Penderfynir yn rhagarweiniol bod falf nodwydd y chwistrellwr yn cael ei losgi i farwolaeth, gan achosi i'r trydydd silindr fethu â gweithio.Ar ôl datgymalu a gwirio, daeth yn amlwg bod falf nodwydd y chwistrellwr tanwydd yn sownd yn y safle caeedig, gan achosi disel pwysedd uchel i chwistrellu allan o'r cnau cysylltu.Tynnwch gasged copr y chwistrellwr tanwydd i weld ei fod wedi colli ei elastigedd oherwydd dadosod dro ar ôl tro!Bydd hyn yn achosi nwy chwythu ac yn llosgi falf nodwydd y chwistrellwr tanwydd i farwolaeth.Rhowch un newydd yn lle'r gasged, mwydwch y chwistrellwr tanwydd wedi'i losgi mewn olew disel am ychydig, yna tynnwch ef allan a'i glampio ar y vise, clampiwch y falf nodwydd gyda deunydd meddal ar y pad gên, a'i dynnu allan yn rymus tra ei gylchdroi.Ar ôl tynnu'r falf nodwydd allan, tynnwch y dyddodion carbon arno gyda sglodion bambŵ, yna ei falu ag olew injan nes bod wyneb cylch unffurf a thywyll yn ymddangos ar wyneb selio'r falf nodwydd, ac yn olaf glanhewch y cynulliad falf nodwydd gydag olew disel, a datrys problemau ar ôl gosod .Mae'r ddau achos uchod yn dangos bod dadosod a chydosod y chwistrellwr hefyd yn bwysig iawn.Os na chaiff y rhannau y dylid eu tynhau eu tynhau, ni fydd yr injan diesel yn gweithio fel arfer.Os na chaiff y rhannau y dylid eu disodli eu disodli mewn pryd, bydd yr injan diesel hefyd yn methu.


  • Pâr o:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom