Chwistrellwr Diesel o Ansawdd Uchel 4026222 Chwistrellwr Tanwydd Diesel ar gyfer Rhan Sbâr QSM11 ISM11
Disgrifiad Cynnyrch
Cyfeiriad. Codau | 4026222 |
Cais | / |
MOQ | 4PCS |
Ardystiad | ISO9001 |
Man Tarddiad | Tsieina |
Pecynnu | Pacio niwtral |
Rheoli Ansawdd | 100% wedi'i brofi cyn ei anfon |
Amser arweiniol | 7 ~ 10 diwrnod gwaith |
Taliad | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram neu fel eich gofyniad |
Dulliau A Thechnegau Ar Gyfer Cychwyn Arferol Peiriannau Diesel
Mae peiriannau diesel yn anoddach eu cychwyn na pheiriannau gasoline. Os yw'n anodd cychwyn injan diesel yn ystod gwaith cynnal a chadw arferol, dylid nodi achos yr anhawster yn gyntaf, ac yna gellir cymryd y rhwymedi cywir i sicrhau y gall yr injan diesel ddechrau fel arfer.
(1) Mae pŵer batri annigonol yn arwain at anhawster cychwyn. Ar yr adeg hon, mae angen codi tâl llawn ar y batri mewn pryd i gynorthwyo i gychwyn yr injan diesel. Os na fydd yr amodau'n caniatáu, gellir cysylltu batri cerbyd arall trwy gebl siwmper i helpu i gychwyn yr injan diesel.
(2) Anhawster cychwyn oherwydd tymheredd amgylchynol allanol isel. Cyn dechrau'r injan diesel, pwyswch yn gyntaf y switsh gwifren gwresogi i gynhesu'r aer yn y system cymeriant a'r badell olew ar y gwaelod i gynyddu hylifedd yr olew injan a lleihau'r gwrthiant cychwyn. Os yw'n dal yn anodd cychwyn yr injan ar yr adeg hon, defnyddiwch danwydd cychwynnol arall (fel cerosin ether a hedfan wedi'i baratoi mewn cymhareb cyfaint o 1:1) i helpu i ddechrau.
(3) Anhawster cychwyn oherwydd cyflenwad tanwydd gwael yn y system gyflenwi injan diesel. Os oes ymwrthedd aer, ymwrthedd deunydd neu wrthwynebiad dŵr yn y system gyflenwi injan diesel, ni all y tanwydd fynd i mewn i'r siambr hylosgi fel arfer, sy'n arwain at anhawster i gychwyn yr injan diesel. Ar yr adeg hon, dylid darganfod yr achos mewn pryd, dylid dileu "tri rhwystr" y system cyflenwi tanwydd, a dylid gwarantu cyflenwad tanwydd yr injan diesel i ddileu'r math hwn o fai.
(4) Anawsterau cychwyn injan diesel a achosir gan raddau disel anghywir. Mae'r disel ysgafn a ddefnyddir mewn peiriannau diesel yn cael ei raddio yn ôl pwynt solidification diesel. A siarad yn gyffredinol, mae peiriannau diesel yn defnyddio Rhif 0 diesel yn yr haf. Pan fydd y tymheredd yn disgyn o dan 0 ℃ yn y gaeaf, os yw Rhif 0 diesel yn dal i gael ei ddefnyddio yn y tanc injan diesel, mae'r disel yn dueddol o solidification a chwyro, a fydd yn achosi rhwystr cylched olew ac yn achosi anawsterau cychwyn pellach. Gall dewis y radd gywir o ddiesel yn ôl y tymheredd lleol ddileu'r bai ar anawsterau cychwyn injan a achosir gan raddau anghywir.